70km巡航時の手へ伝わる振動が低減されている効果を実感できます。
モンキーはツアラーとして使っているので、距離ガバするには最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小排気量・気筒数の少ないエンジンの宿命か？　
高速道路や郊外の国道などの巡行時間が長くなるとハンドルの微振動が原因で手が痺れる。
そのような場合の定番のカスタム、バーエンドに重りを付けて微振動を減らすアイテム。
バーエンドカバーの質感も良く高級感が出ますし、カラーバリエーションも豊富なので愛車のカラーとのコーディネートも楽しめます。

交換は極めて簡単。
純正バーエンドを外して取り換えるだけですが、カワサキ車あるある（笑）の赤色のネジロックで簡単にはネジは緩みません。
準備する工具に工夫が必要かもしれません。
私は、プラスドライバーでは緩まなかったので、ソケットレンチ＋6�oの六角ソケット＋インパクトドリルのプラスビットを使い取り外しました。
外れてしまえば、後は簡単です。
微振動がある場所なので、ネジロックの塗布は必須だと思います。

バーエンドカバーのみの別売もあるので、色を変えたくなったやキズが付いたなどの場合も気軽に交換出来るのもオススメポイントだと思います。
微振動軽減効果もあるので、痺れに困られている方にはおススメです。

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