TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ミラーを交換したのですが　少しミラーが低い感じだったので　何か良い物は　ないかと探していたら~
この商品が　見つかり調べてみたら　高さヨシ　レバーからの距離も　丁度良かったので　この商品を購入しました。
買って良かったです。

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同じものを付けてたのですが角度を変更するために買いなおして取り付け直しました。
形状はこれしかないってぐらい適性場所にミラーが付くのですが、割面のボルトが細すぎて締め付けトルクが足らず、１００キロを超すと風圧に負けてミラーが回ります。
弱い所が残念ですね。
対策でハンドルバーまで穴を明けてタップ加工してボルトをねじ込んでます。
この前は上から加工しててハンドルに穴があるので今回は下から加工しました。
これをやると微調整できなくなり、取り返しがつかなくなりますので、ミラー調整範囲にあることを確認して穴を明けましょう。
・・・誰もやらないですね(+o+)

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中には六角の道具と長さの違うネジが3種類入っていて別途買わなければいけないものが無く取り付けも簡単でした！
初心者のドレスアップにとても良いと思います！

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通勤、ツーリングに大活躍してくれている、HONDAのグロムに装着。ミラーに取り付けるだけの簡単装着でだれでもできると思います。ノーマルと比べると少しみづらくなったけど、かっこいいのでOK。

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タナックスのナポレオンミラーを購入し、GSX-S1000Fに装着しようとしたところ、ブレーキのマスターシリンダータンクと干渉し、取り付けることができなかったので、このアダプターを購入し、高さを足して利用していました。

性能は特段特筆するべきものはありませんが、細かく調整できるこういうパーツが揃っている、という意味ではタナックスは安心して購入できるメーカーだと思います。

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ミラーステーを別売り品にしたため今までのミラーが調整範囲外となってしまい、自在に動かせる本製品を入手しました。
３か所で調整できるため好きな方向へ向けることができるようになりました。
買って知ったのですが曲面ミラーのため広範囲が見え、死角が少なくなるので安心感は高いです。
ただし、真後ろが見えるように調整しようとしても外を見せようとするため角度を合わせることができませんでした。
平面鏡との選択もできたら良いのですが・・・ないな。
まぶしくないミラーですが、暗くても見えますし、コントラストがくっきりします。
カタナによる振動では、１００キロオーバーからぶれて視界が
悪化しました。振動が増大して見えなくなるほどではないですが、何か居るってのがわかる程度であり今一です。この前に付けていたＺＸＲ純正より劣ります。
組立ボルトをステンレスにしたいと思いましたが腕部のＭ８ボルトのワッシャが一般品よりも小径でホムセンでは売ってませんでした。
形状はカッコイイのですが端が絞ってる形状のためシャークミラー３よりも後方視界が狭いので見た目を取るか実用性を取るか悩むところです。
最大の欠点は１本で他のミラーが２本買える高額品であることですが、可動部分が多いので仕方が無いと割り切るしかないですね。

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C125は後方を確認するさい体をずらさないと見えなかったのが
この商品を取り付けると見やすくなりました。
配送のスピード、梱包、対応をとてもいいです。

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ミラーを外した際にマスターカップを固定するのに使用。
逆ネジのミラーホルダーにともじめにしている場合はこれがないと、ミラーを外した際の始末が最悪です。

規格品としてそこらに転がっているものではないので、タナックスさんが取り扱いしていて助かりました。
草レースや走行会などヤマハのバイクで走る機会がある人は工具箱に一応入れておくと良いと思います。

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市販のミラーは逆ネジでないものがほとんど。
でもヤマハは逆ネジ。なぜ？という理由はさておき、こういうとこ共通化して欲しい。
さてこのアダプタそんなヤマハ車両には必需品です。少しミラーに高さが出てしまいますがそれは仕方ない。

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ヤマハMT-07（2016年式）の純正ミラーと交換しました。
取り付け工具と逆ネジアダプターとスペーサーと揃っているので、工具に困る事無く安全に交換出来ました。
純正品よりミラー位置が低くなって格好良い見栄えです。
交換して自己満足に浸って喜んでいます。
乗ってみて感じた事はブルーミラー故、鏡に映り込んだ後方車両の色が分からなくなりました。

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