ユーザーによる BEET:ビート のブランド評価
カワサキ チームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。
総合評価: | 4.2 /総合評価758件 (詳細インプレ数:704件) | |
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買ってよかった/最高: | 246 | |
おおむね期待通り: | 253 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 3 |
ポジション | 5 |
情報が無くてカウルとのクリアランスなど不安の中取り付けましたが、よく見かけるハリケーンの商品と同じ様に装着できました。
取り付けは道具さえあれば簡単に出来ると思います。
個人的意見ですが、使用した感じはバーハンドル化という事でかなり楽なポジションになりました。
以前は1時間程度で手首が痛くなりクラッチ握るのも億劫な程でしたが、交換後はタンデムで全体重かけられて1時間走っても全く疲れません。
私的に悪い点は有りませんが、交換したことにより加速時身体の安定が低くなり手が離れそうになりました、慣れると問題ないかとおもいます。
あとはBEETのプレートはカッコいいですが思っていたより薄くちゃちな感じします。
バーハンドルですがセンターはマウントも何も装着できませんので使用したい方はプレート無しがよろしいかと思います。
カウルとのクリアランスは数ミリですので根本を握っていると手を挟みますが私はあまり気になりません。
当然バーハンドル化の商品ですので純正のステーなど使えませんので、制作加工が必要になります。
あとは値段が少し割高かな?という感じですが自己満足なので大満足でした。
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タイプ:6mmアップ
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ZZR-1400からNINJA1000SXに乗り換えたオヤジですが、あともうチョットでポジションが楽になるのに!、と思っていたところでこの商品に出会いました。ハンドルが少し高くなり、内側に絞り込まれたことで、腕の外側が楽になり、おまけに足付きも改善しました。もうちょっと楽にならないかな?というときは検討してみては如何でしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 5 |
GSX-S1000用のハンドルだったけど ハンドルに空いている穴位置を左側のみ移動させたらうまい具合にフィットしました。ポジションは絞りが少しきつくなったのでハンドルを握る角度が変わり位置も20mmから30mm位手前になったので長距離走った時の疲労感が少なくなった。バーエンドウェイトも交換したので相乗効果もあったのかも知れない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
H2SXSE+で取り付け20分程度です。取り付け前は、長時間乗ると手首と腰が痛くなったり疲れが出ましたが、10ミリアップで緩和できます。当方Ninja1000からH2SXSE+に乗り換え、長時間の走行後にハンドルアップスペーサーの必要性を感じ購入しました。購入してよかったです。価格がもう少し安くなればよかったですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
ポジション | 5 |
純正よりポジションが楽になり、快適になりました。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】以前使っていたハンドルバーが低すぎたので。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】ショップ推奨のとおりポジションが楽になりました。
【取付けは難しかったですか?】ミラーホルダーの穴あけが必要でしたので、取り付けにはドリルが必要です。
【使ってみていかがでしたか?】長距離が楽になりました。
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