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STEALTH:ステルス

ユーザーによる STEALTH:ステルス のブランド評価

「ステルス」のハードパーツは最新マシンとそのライディングを念頭にデザインされれ、トッププロからビギナーまでの様々なニーズに応えます。またライダーの負担を少しでも軽減するよう低価格化を打出しながら、精度・品質・デザインは最高水準を保ちます。また製品のテストは多くのトップサポートライダーにより行われており、高性能と高剛性をストレートに体感できます。

総合評価: 4.4 /総合評価31件 (詳細インプレ数:31件)
買ってよかった/最高:
10
おおむね期待通り:
6
普通/可もなく不可もない:
2
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

STEALTH:ステルスのハンドルのインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

以前他車種でZETAのハンドガードを使ってましたが、それと比べると明らかに軽いです。

ハンドリングへの影響も少ないと思います。

ただし、付属しているハンドガードの回り止めがチャチイので、ZETAからでてる別売ハンドガードの回り止めを使用してます。

XTZ125のノーマルハンドルに取り付けましたが、特に大きな加工はせずに取り付けできます。
多少レバーの角度の調整は必要だと思います。

また、ハンドガードが万が一回った時にブレーキホースに接触するため、不安ならくの字のバンジョーなどに変更した方がいいです。

ハンドガードはレバー破損や、木々から手を守ったり、 転けたときにレバーとグリップに挟まれて指を切らなくて済むので、林道に頻繁に行くなら必需品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/07 16:19

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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: 250EXC-F

5.0/5

★★★★★

これまで、他メーカーのハンドガードを使用していましたが、大した転び方でもないのに、割と簡単に曲がりました。安い買い物ではないので、頑丈、機能的、耐久性に優れる、価格はなるべく安く、の4点を購入の基準にして選びました。また今回はテーパーハンドル用を買い、加工無しで装着可能かどうか不安でしたが、この点は問題ありませんでした。頑丈、耐久性については、まだ使い始めて、日が浅い為、正確なインプレを行うことは出来ませんが、構造が比較的単純で、壊れる箇所が少ないように思われます。一度転びましたが、特に曲がりもありません。機能性については、ブレーキ、クラッチのバンジョーボルト、マスターに干渉したり、転倒によりバンジョーボルトを緩めるものがありますが、このモデルは逃げが設けてあります。レバーの位置決めにおいて、この逃げはレバー位置の自由度に繋がります。
選択基準は人それぞれですが、自分の場合、それにマッチしたのがこの商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/02 20:45

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ogさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

WRのハンドル交換に伴い装着することにしました。バーエンドスライダーと同時に装着しようとするとボルトの長さが足りずにボルトを長いものに交換する必要がありました。単体の見た目ではロゴがないのでステルス製かどうかは知ってる人でないとわからない作りかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/09 22:06

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ikueloveさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250R | WR250R )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

メンテナンス性や剛性を考慮して素直に取り付けるには、車体側の加工が必要でした。
WR250Rをダート(林道)メインで使用するために、トラブルが発生しても生還することを前提にパーツを選定するため、ジータは見合わせました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/11 14:57

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ikueloveさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250R | WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

STEALTHステルス STEALTHテーパーバー ハンドル TXC-1を取り付けました。
もともとジータのテーパーハンドルを使用していましたが、幅広でカットしたくなかったので、日本人の体格にベストマッチといううたい文句で購入しました。
結果、スタンディング、シッティングともに納得のいく形状でよかったです。個人的にスタンディングかシッティングのどちらかでしか最適化を図れないと考えていたので、うれしい誤算でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/11 14:27
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永遠の初心者さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MONSTER696 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

割とメジャーなのはZETAですが今回ステルスにしてみました。
こちらのほうがブレーキホースや配線等を逃げるようにカーブしているのでレバーの向きを修正する必要がなく簡単に取り付けることができます。
デザインも面白いので大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/17 17:25

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えとざるさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZ250 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

あまりにもいいので3年連続バイクは変えてもバーは持ち越し同じもの愛用して使い込んでいます。
複数回こけても曲がらないし、おかげで新しいバーを買っていません。
耐久性があるのに他社のものよりかなり安いですよ。
自分の技量で 固さ・しなり 具合が 程よいのだとおもいます

アクセル側の磨耗は他社老舗とあまり変わらないとおもいます。気になるお方には スロットルチューブを
樹脂のもで砂を入らないようにバーの中通じてスロットル側に砂が入らない栓をすればスロットル側の傷が減ります。 

自分はコーキングのように固まる接着剤をバーの中に埋め込んで固めたところ 傷が増えなくなりました。
バーとセットで愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/13 00:24

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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: TIGER800

5.0/5

★★★★★

Tiger800XcにTXC2を付けました。
純正の絞りは左右のグリップがなんか外側向いているように感じられて(自分が絞りがあった方がすきなのもありますが)、ライザーで高くしてもどうもしっくりきませんでした。
 このハンドルは高さ、幅は純正同等位で絞りが若干着いています。絞りはきつくなく3cm程度手前に来た感じでしょうか。
 これでとてもしっくりくるポジションになりました。

 唯一の難点は、センターのハンドルクランプからグリップまでのテーパーのかかり具合が独特なのか、バークバスターのTIGER800用ハンドガードのクランプでは合わず、ZETAのリプレイス用のテーパーバー用のクランプを別途購入しました、それでも若干の隙間があるものの取り付けはできました。 もちろんバーエンド部も純正ハンドルはナットが埋め込み済みに対して社外のハンドルは空洞なのでそこも他のナックルガードについてくるような部品に交換が必要です。

 ただ、物は良かったので良い買い物をしたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/22 21:00

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レッドさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

WFCディフレクターをハンドガードに取り付けるのに、必要だと思って買いました。ゴールドのハンドルバーに取り付けるので、本当はゴールドのものが欲しかったのですが、一色しかなかったのでこれにしました。ディフレクターに付属してたのは、黒だったので、それよりは、いいかなと思って使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/04 13:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

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レッドさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

ステルスのハンドルバーを買ったので、それに合わせて購入しました。バーに合うディフレクターは、これしかなかったので。性能的には満足なのですが、もっといろいろな形状があるとよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/04 13:52
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