STEALTH:ステルス

スーパーシェルパの窮屈なポジションを修正するために、ハイライズタイプのものを選んだ。高さ、引きは概ね満足だが、スタンディングの使用ではもう少し上反角があると更に良かった。まぁ、元々ミニモト用なのでしょうがない・・・
バー自体の作りでは、多くのレビューでハンドルブレースの固定部に不具合が多発しているような印象を受け、そこがやや不安ではあったが、自分が買ったものは何の問題もなく、ホッとした。
仕上げがポリッシュやアルマイト仕上げではなく、ザラついた塗装のような感じで、やや安っぽいところもあるが、値段も安いので、そこは許容・・・

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ノーマルより少し位置を下げたかったので交換。
武川のメーター移設バーを使ったのですが、取り付けの際にスタビは邪魔になったので取り外しました。

オフロードバイクによく付いているハンドルバーパッドです。
沢山のメーカーから色々なヤバくなったらタイプやカラーリング物が販売されていますが、私はあまりカラフルなモノが好きではないのでコレを選んでみました。

ステルスと言うブランドのようですが、詳しくないので分かりません。
そもそもハンドルバーパッドが生きるほどに飛んだら跳ねたりしないので効果も分かりません笑
恐らく、モトクロス的な走りをした時に、胸や顔面をハンドルバーにヒットして怪我をしないようにするものです。
崖から落ちたり、藪に突っ込んだらしましたが、モトクロス的な走りはしないので幸いにも活用されたことはありません。

ほとんどファッションアイテムになっています。
マジックテープで包まるだけなので簡単に取り付けることが出来ました。
ハンドルバーにブレースが付いている車両ならとりあえず付けることが出来ると思います。
私の場合もハンドルブレースがパイプではなくプレート状になっている特殊なもの？でしたが問題なく取り付けることが出来ました。

質感はスカスカなスポンジといった感じのものに、エナメル質の表皮でくるんであります。
めっちゃ軽いです。

用品店で他の高いものと見比べてみましたが、安いからショボいとかは無さそうです。
詳しくない私でも知っているような有名なブランドものは3,000円とかしますが、正直こんなもの（でも大事）にそんなに払いたくありません笑

今のところ性能を活かせる場面には出くわしていませんが、コレからも活かせないように祈ります。

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バイクはDトラッカーで、TAR1を購入。口コミを参考に、プロテーパーのクランプと合わせて購入。質感や見た目もカッコイイと思います。カラーは黒が購入できなかったので、コストパフォーマンスでマイナス1減点しましたが、文句なしのお気に入りです。

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バーパッドは、色んなメーカーが出していますので、どうしても他人と被ってしまいます。

人と違うものがいい！


レンサルやZETA、バイクメーカーetc‥‥という、群雄割拠の様相を呈しているバーパッド業界。

そして、個性を出したい私が今回選んだのは、ステルス。

知る人ぞ知る、質実剛健なバーハンドルメーカー。


そして、未だにレビューなし。


もちろん、付けてる人をまだ見たことがない。


本題に入ります。

ハンドル周りがシルバーやら黒やらで、トレール車っぽくないので、この雰囲気を壊さないように！と、考えて行き着いただけです。

取り付けは、スポンジをバーパッドに巻いて最後にシートを巻くだけ。


決して派手ではありませんが、大人の渋さが出ています。

寸法も一般的なバーパッドと全く変わらず。


良い買い物をしました♪

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トリッカーに取り付けました。
スチールハンドルにはバーエンドの関係で取り付けできません。
仕方がなく、同社のアルミハンドルを購入したのですが、「SS」のプリントの上にクランプが来てしまいました（笑）

軽さはなかなかです。
形状もなかなかいいです。
値段は総額でいくと高いです（笑）

取り付け当日からスリップダウンしてガリガリしましたが、ズレる事はありませんでした（笑）

最後にWECですが、ワイヤー類をあまり気にしなくていいのでオススメです。

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以前他車種でZETAのハンドガードを使ってましたが、それと比べると明らかに軽いです。

ハンドリングへの影響も少ないと思います。

ただし、付属しているハンドガードの回り止めがチャチイので、ZETAからでてる別売ハンドガードの回り止めを使用してます。

XTZ125のノーマルハンドルに取り付けましたが、特に大きな加工はせずに取り付けできます。
多少レバーの角度の調整は必要だと思います。

また、ハンドガードが万が一回った時にブレーキホースに接触するため、不安ならくの字のバンジョーなどに変更した方がいいです。

ハンドガードはレバー破損や、木々から手を守ったり、 転けたときにレバーとグリップに挟まれて指を切らなくて済むので、林道に頻繁に行くなら必需品ですね。

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これまで、他メーカーのハンドガードを使用していましたが、大した転び方でもないのに、割と簡単に曲がりました。安い買い物ではないので、頑丈、機能的、耐久性に優れる、価格はなるべく安く、の4点を購入の基準にして選びました。また今回はテーパーハンドル用を買い、加工無しで装着可能かどうか不安でしたが、この点は問題ありませんでした。頑丈、耐久性については、まだ使い始めて、日が浅い為、正確なインプレを行うことは出来ませんが、構造が比較的単純で、壊れる箇所が少ないように思われます。一度転びましたが、特に曲がりもありません。機能性については、ブレーキ、クラッチのバンジョーボルト、マスターに干渉したり、転倒によりバンジョーボルトを緩めるものがありますが、このモデルは逃げが設けてあります。レバーの位置決めにおいて、この逃げはレバー位置の自由度に繋がります。
選択基準は人それぞれですが、自分の場合、それにマッチしたのがこの商品でした。

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STEALTHステルス STEALTHテーパーバー ハンドル TXC-1を取り付けました。
もともとジータのテーパーハンドルを使用していましたが、幅広でカットしたくなかったので、日本人の体格にベストマッチといううたい文句で購入しました。
結果、スタンディング、シッティングともに納得のいく形状でよかったです。個人的にスタンディングかシッティングのどちらかでしか最適化を図れないと考えていたので、うれしい誤算でした。

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割とメジャーなのはZETAですが今回ステルスにしてみました。
こちらのほうがブレーキホースや配線等を逃げるようにカーブしているのでレバーの向きを修正する必要がなく簡単に取り付けることができます。
デザインも面白いので大変満足しています。

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