STEALTH:ステルス

クランプ部の亀裂の初期不良品対応のため、新品を再送してもらいましたが、そのハンドルバーにも亀裂が入ってます。。
ハンドルバーは安全上重要なパーツだと思いますので、ちゃんと検品して発送してほしいです。
ご購入された方は、１度確認した方が良いと思いますよ。

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以前違う車輌で使用していて使用感が良かったため購入しました。無事に車輌に取り付け終わり試し乗りに行こうと思った際に、ハンドルブレースのクランプ部に亀裂が２ヶ所あるのを発見！
レビューを見たら過去にも同じ不良品が有ったようで、ハンドルバーと言う安全上とても重要なパーツなので凄く不安です。。

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気を使いながら付属の穴付き皿ボルトを締めたつもりだったけれども舐めた。
自分の過失かとは思うが、国産のボルトとは明らかに出来がちがうので注意が必要。
ワッシャを数枚用意しておくと調整が楽。

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トリッカーに取り付けました。
スチールハンドルにはバーエンドの関係で取り付けできません。
仕方がなく、同社のアルミハンドルを購入したのですが、「SS」のプリントの上にクランプが来てしまいました（笑）

軽さはなかなかです。
形状もなかなかいいです。
値段は総額でいくと高いです（笑）

取り付け当日からスリップダウンしてガリガリしましたが、ズレる事はありませんでした（笑）

最後にWECですが、ワイヤー類をあまり気にしなくていいのでオススメです。

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トリッカーに取り付けました。
質感はなかなかいいですが、クランプバーの取り付けにクラックが入ってました。
時間は無いし返品も面倒なのでそのまま取り付ける事にしました。
サイズも丁度よく、ワイヤー類もそのまんまでいけます（笑）
早速、近場でドリドリしてみたんですが、剛性は上がった感じですね。
クランプバー以外はとてもよくできたバーだと思います。

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Tiger800XcにTXC2を付けました。
純正の絞りは左右のグリップがなんか外側向いているように感じられて（自分が絞りがあった方がすきなのもありますが）、ライザーで高くしてもどうもしっくりきませんでした。
　このハンドルは高さ、幅は純正同等位で絞りが若干着いています。絞りはきつくなく3cm程度手前に来た感じでしょうか。
　これでとてもしっくりくるポジションになりました。

　唯一の難点は、センターのハンドルクランプからグリップまでのテーパーのかかり具合が独特なのか、バークバスターのTIGER800用ハンドガードのクランプでは合わず、ZETAのリプレイス用のテーパーバー用のクランプを別途購入しました、それでも若干の隙間があるものの取り付けはできました。　もちろんバーエンド部も純正ハンドルはナットが埋め込み済みに対して社外のハンドルは空洞なのでそこも他のナックルガードについてくるような部品に交換が必要です。

　ただ、物は良かったので良い買い物をしたと思います。

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