SP武川:SPタケガワ

巻き取り量が2段階あり、APE50のノーマルキャブでも取り付け出来ました。これからキャブを変更したり、巻き取り量を色々と変えてみたい人には、これ一台で試せるのでお買い得だと思います。
作りはアルミ下刷りだし。非常に美しい作りで、ドレスアップ効果も高いです。
難点はスロットルの戻りが悪い点です。ハウジング部分のネジの締め付けトルクの問題なのですが、このトルクが微妙で調整が非常に難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップを交換する際に、純正のスロットルパイプを痛めてしまい、スロットルが引っかかるようになっておりました。それはそれで便利だったのですが、今回はこちらの商品にしてみました。

カブのデラックスやスタンダードのハンドルは細いので、選択肢の幅が無いのです。この商品はアルミで出来ているので、純正やキタコなどのプラスチック製より耐久性が高いと思います。お奨めです。

自分はアクセル全開で走ることが多いので、ハイスロットルにして正解です。走り出して直ぐにアクセル全開に出来、フィーリング良好です。

低速でのアクセルワークが云々とよく言われますが、カブの場合、遠心クラッチなので、アクセルON／OFFしたところでエンブレが効くのはクラッチが切れるまでですし、大したことはありません。

交換もドライバー1本で出来ます。付属の説明書を見れば心配無要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
LittleCub(05')を所有しています。
Cub50cc系は非常に遅いのでほとんどフルストットル状態で走行する必要があります。
しかしながら純正のスロットルチューブは開度が広すぎて握り直ししなければフルスロットルとすることができず、本商品購入による22%のハイスロットル化を考えました。
【取外し（純正部品）】
・右バックミラーを取り外す。
・ウィンカースイッチ兼スロットルワイヤー格納ASSYの下のネジ２本をプラスドライバーで取り外す。
・純正スロットルチューブからスロットルワイヤー先端の太鼓を外す。
・純正スロットルチューブとグリップを同時に取り外す。
【取付け（本商品）】
・本商品内側にグリースを塗付する。
・本商品のスロットルワイヤーガイドレールにグリースを塗付する。
・本商品をハンドルバーに挿入する。
・プライヤー等でスロットルワイヤー先端太鼓を引っ張り、ワイヤーを引き出しながら本商品の太鼓格納部分に太鼓を格納する。《写真(1)》
・ワイヤーをガイドレールにはめる。《写真(2)》
・本商品をウィンカースイッチ兼スロットルワイヤー格納ASSYのガイドにはめる。
・ワイヤーの調整をし、スロットルワイヤーの遊びを5mm程度確保する。
・ふたをして下部２本のネジを閉める。《写真(2)》
・バックミラーを戻す。
【純正取外し時間】
・5分位です。
【本商品取付け時間】
・15分位ですか。
（本商品はアルミ削り出しなため、樹脂性のチューブとは違い、意外と太鼓のはめ戻しが難しいです。本商品をハンドルに挿入後、スロットルチューブの格納ASSYのガイドにはめずに太鼓を引っ張り出してはめてから格納ASSYにはめればスムーズに行きました）
【仕上がり】
・仕上げに「品名：ミニタルグリップ カブタイプ、品番：811388」を取付ました。《写真(4)》
【使用感】
・握り替えなしでフルスロットルできます。
・カブ系にはこのスロットルパイプの開度（純正-22%）が最適だと思います。
【その他】
・本商品はアルミ削り出し時の削り目が、線が見えるほどなためグリップ挿入方向にざらざらしており、グリップボンドで滑らせてもグリップを入れるのが大変でした。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキー用ですがズーマーのリアブレーキとして使用。

良い点

加工無しで取り付け可能。ハンドル周りをスッキリさせる
ためにこれを選びました。
ハンドルと同色のシルバーもＧｏｏｄ！！

悪い点

当方、ズマに取り付けた為レバーが長すぎるので
使用していたＫＯＳＯレバーを加工しました。
モンキー等だと何も問題点はないですね！！

自分の場合、ウインカースイッチをクランプに埋め込む
加工もしてみました。ＳＲカスタムでよくある手法です。
その為にもこの「クラッチレバ-ＡＳＳＹ」が
必要だったのです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーの大きさに合うミニミラーを探していました。
量販店で売っている似たものもありますが、この形でタケガワミニミラーのように少し前方へ傾いている。
ミニミラーは私が探した範囲ではタケガワしかありませんでした。
前方へ傾いているおかげで、ミニミラーの欠点である「自分しか見えない」というのも解決されており、購入してとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

集合スイッチをプッシュキャンセラー付のものに変更したため、別途クラッチレバーが必要になり購入しました。形がノーマルとり格好よく握りやすいです。これなら強化クラッチ装着でクラッチが重くなっても安心です。装着したときは動きが悪かったですが、556を吹けば、とてもいい動きになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スロットルワイヤーとグリップが古くなったので当製品に交換しました。スロットルの動きも軽やかで、やっぱ新しいパーツは良いですね~。
グリップのゴムの質感もトレッドパターン（？）もいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチレバーとブレーキレバーを交換しました。ちょっとモンキーにはサイズが大きい感じがしますが。手の大きさはバイクとは関係ないですもんねー。
操作性はいい感じですよー。
クラッチレバーはワイヤーアジャスターが付いていましたが、ワイヤーとのマッチングが問題で外しています。ワイヤーのアウターチューブが入るように少し穴をドリルで大きくしました。

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XR50で転倒し、クラッチレバーASSYとハンドルがオシャカになってしまったので交換しました。

特に違和感も無く、ま他純正との違いも感じず、さらに純正より安いので満足しています。

転倒し、まがったままになっている方如何でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまり見かけないハンドルなので、個性を主張するのにかなりおすすめな商品です。

取り付け後もワイヤー類の交換なしでOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。