ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

この手の商品はビッグバイクで使うもの、と深く考えず思い込んでいたのですが、長距離をのんびりと走るのであれば小さめのバイクでも非常に重宝することを知り合いに聞かされ、騙されたつもりで装着してみました。

で。

結論から言うと、特に高速道路メインのツーリングでは確かに非常に楽です。グリップを握り込む必要がなく、軽く手の平を乗せておく感覚で巡航ができます。少なくとも軽二輪クラスであれば充分役に立ちますね。

品物のビジュアル的に、約1000円の価格設定はちょっと高価すぎやしませんか、と言いたくなりますが、その効果の高さから見ればまあ、納得できる範囲です。

ただし、少なからずデメリットもあります。

スロットル操作の忙しい街乗りや、峠道のような連続したカーブを走る際は、はっきり言って邪魔。と言うかそれ以前にこの操作感に慣れないうちは、アクセルを戻しきれないままブレーキングしてしまったりと、非常に危険な場面も起こり得ると感じました。

着脱は割と簡単なので、それらのシチュエーションでは外しておいたり、若しくはスロットルの真下を向くように調整しておけばいいだけなのですが…

メリット、デメリットのハッキリとした商品です。
携行していれば便利で快適なものだと思いますが、その快適さの持つリスクも理解しつつ使用して頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250 2013に取り付けました。
気にはなっていたが特にいらないかな、と思っていたのですが、行きつけのバイク屋で付き合いの意味もあってなんとなく購入しました。
ちなみにお店や他のオンラインショップよりもWebikeさんが安いみたいですよ。

正直50km程度走るくらいであればあってもなくてもどっちでも良いですが、あれば長距離は本当に楽です。100kmも走ればまず効果は間違いなく体感できます。

付けて一番最初の乗り始め1分くらいは若干違和感ありましたが、危ないとかいうほどではなかったし、すぐに慣れて楽に操作できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

構造とステーの作りはおk。しっかり付いて使い勝手いい。
なんだけど、ミラー自体はペナペナでちょと悲しい。
ま、安いし軽いのでガマン出来る範囲だけど。

視認範囲は純正ミラーより狭い。ただこれより大きくはシたくないので凸面ワイドミラー（ペナペナじゃないものw）だったらいいなーと思います。　オプションであればいいのに。

オフ用ミラーなんてこんなもの　ていうナットクがあればおkな商品だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単で片側1分程度でできます。

操作性はあまりいいとはいえないので、大胆な走りは厳禁です。
ウィンカー操作はしづらいし、レバー操作も若干違和感があるので、ある程度の慣れが必要になります。
レバーホルダーはカバーが突っ張ってしまうので使ってません。

グローブは軍手くらいの薄いのが手の出し入れがしやすいです。ゴワゴワしたものや、厚手のものはカバー内に干渉しやすいので手を入れにくく、止めたほうが良いです。

保温性はかなり良いと思います、隙間風も少なく、カバー内の空間が小さいので気温10℃くらいなら暖かいです。5℃以下からはさすがに厳しいですが。

防水ではありませんが、雨中1時間程度の走行では特に浸水もなかったので、一日中走ることがなければ濡れることはないと思います。

ハンドガードを外さずに取り付けられる事と、カバーが目立ちにくいこと、保温性が高いのが気に入ってます。
操作性は特にウィンカー操作に当たる部分をもっと改善して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

C400GTのハンドルでも問題なく装着できました。
ボタン類の操作も問題ないですが、当然ながらボタン類は隠れてしまう為位置はしっかり覚えてないとだめです。

良い点
*しっかり被せられて操作はほとんど問題なし。
ボタン類に干渉もしません。
唯一押しにくいのが右側のシートヒーターグリップヒーターボタン。でも右側で走行中使うもんでは無いので問題ありませんが。
*見た目も悪くない
ボクシンググローブみたいなタイプとは違ってあんまり生活感が出ない事。
*値段もまぁまぁ
ゴールドウィンと迷いましたが値段が倍違うのもありこちらにしました。
この値段ならアリかなと

イマイチな点
*風を通さない素材ではあるがあまり暖かみはないので、あまり保温される感はない。
*正面は問題ないが風の巻き込みがあるのか手首が冷たくなる。
中も少し冷えると思ったら、排水用の穴から風が入ってくるためこれがひんやりする要素かも。穴は中に2つ、入口に1つあります(写真3枚目)
雨の日に水が侵入した以外に使い道がないため冬場はテープなどで塞いだ方が良いと思う。
*防水用のギャザーが手の出し入れに邪魔。
雨の日にも大丈夫を謳っているが、そもそもそこまで気になるような雨の日には乗らないし排水用の穴もいらない。
その辺は邪魔だから別に雨対応モデルで出せばいいんでは？と思いました。
ギャザーと穴がないだけでコストカット出来そう。

07シェルパに取り付けました。

クラッチは、若干重くなる感じがしますが気にならない程度です。

Fブレーキは純正に比べ遠く感じたので、純正に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダフォルツァMF10に取り付けました。パッケージには水で濡らして取り付けるようになっていましたが、最初そのとおりにやったら、全然入らなかったので台所用洗剤を薄めて使用しました。それでも結構入りずらかったです。バイク用に開発されているので長さ、太さはちょうど良いです。レバータッチも軽くなるので、頻繁にレバー操作のある市街地では指先の負担が軽減しました。冬の防寒にも良いと思います。ただ所詮スポンジなので耐久性に不安はあります。値段もスポンジとして考えたら、ちょっと高いかなと思いました。次に購入する時は、ホムセンで同じようなものが無いかさがすと思います。あまり目立たないパーツですが、見る人から見ればオシャレかもしれないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手の痺れや楽さを求めて購入致しました。
装着後のツーリングでの感触は、確かに精度の高いスロットルコントロールを超イージーにコントロールできます！！！
これは信号からの出だしなどでスムーズさupやギクシャク感downに繋がりますね！
また、クルージング中もスロットルコントロールがイージーになることは間違いないです。
しかし痺れに解消にはあまり効果はありませんでした。
普段使いでも邪魔にならないので、あって損はし無い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左側を交換したので同時に右側も。
基本対称なので左と同じです。

取り付けたのはYAMAHA車ですのでこちらは逆ネジアダプタを付けています。
左にも正ネジアダプタを付けて高さを揃える方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーハンドルでない原付には装着はほぼ無理でしょう。
物は良いのに取り付けられなかったのは残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。