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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1551件 (詳細インプレ数:1485件)
買ってよかった/最高:
759
おおむね期待通り:
435
普通/可もなく不可もない:
184
もう少し/残念:
40
お話にならない:
40

NTB:エヌティービーのハンドルのインプレッション (全 194 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
STARさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

普段使いの原付用に、左右セットで交換しました。
右側のミラーは問題ないのですが、左側は像の歪みがあってとても見難いです。
例えるならば、度の合わないメガネをかけて見ているような感じで、ミラーに映る対象物に焦点を合わせずらいです。
片側が問題なかっただけに粗が目立ってしまい、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/20 18:41
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利用車種: CB400スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 装着されてる方が純正で手前がNTB製です

    装着されてる方が純正で手前がNTB製です

2010年式のスーパーボルドールでクラッチ交換のついでにケーブルも一緒にという事で購入しました。装着時から手元側の曲がり角度の違いは気になってましたが許容範囲の物だろうと交換。交換時もトップブリッジに付いているケーブルホルダーのおさまりも非常に悪く、ケーブルのアジャスターも手で回らないくらい圧がかかってました。
一度ツーリングに出かけましたがクラッチが重く、キレも悪いとクレームを受けてその場で色々調整しましたがしっくりこずに結局純正に戻しました。純正に戻すとクラッチも軽くなりギアの入りも問題なくなったのでこのケーブルのせいだと思います。
動きが悪いせいで引きだけでなく戻りにも問題があったのかも知れません。
取り外した後はホルダーに当たってる部分の被膜が破れてケーブルの動きも渋くなってたのでゴミ箱行きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/08 13:06
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Unjourさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

3.0/5

★★★★★

カブ90カスタムです。純正っぽい感じが気に入ってますが、ミラーの関節が球になっているのですがやや緩く、少し触れただけで位置がズレます。(風速には耐えます)
通常使う分には何の問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/19 10:19
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Mr.Cairoの友人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

4.0/5

★★★★★

ノーマルミラーが安っぽく見づらかったので、とにかく安くカッコ良く見せようと購入。
買ってから気づいたのですが、レッツ5はノーマルの取り付けねじが左右とも10mmの逆。(ネット見てもどこにも書いてないし・・・)
あわててバイクショップへ正逆変換ミラーアダプター買いに行き、何とか取り付けることが出来ました。
結果コンパクトでバランス的にはとっても満足。
後方視界もミラー面が小さめながら、ノーマルよりもよく確認できます。
後は耐久性だけどうかってとこですね。まこの価格ならいっか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:41
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レッツゴー1匹さん 

レッツ5はノーマルの取り付けねじが左右とも10mmの逆・・・という記事、大変参考になりました。通販で社外ミラーの誤発注を回避できました。ありがとうございました。

金柑さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

価格が安かったので純正ではなくこちらを選んだのですがケーブルの外側にまかれているスプリングのようなものが真っ赤に錆びてしまってます。これなら交換したいほうがよかったかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/18 17:36
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たてちつとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 | BENLY CD125[ベンリィ] )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

クラシカルなデザインなので仕方ないことですが
調整しろが少ないのでたれ角が大きいと取り付けた角度が思うようにならないことがあります。
アップハンドルなバイクに向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/20 17:33
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いさき3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB250F )

利用車種: CB250F

5.0/5

★★★★★

ホンダジェイド用として売られているケーブルですが、CB250Fのロングケーブルとして丁度いいです。
先の方々のご忠告通りワイヤーグリスと、ついでにワイヤーインジェクターも買って送料無料。良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/24 13:15
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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ケーブルが切れた訳ではないですが、もう長い期間交換していないのでキャブを外した時についでに交換です。
純正品は購入まで手間や時間がかかりますが、これは在庫があればすぐに購入できます。
長さも形状も純正同様ですので、取付けには全く問題無し。
昨年の5月に交換してから普通に走り回ってますが、全く問題無し。
純正部品じゃなくても全然良いんじゃない?
切れる前に気軽に交換しておいた方が、安心なんじゃないの?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/01 00:11
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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: TW200E

3.0/5

★★★★★

MR-202Rはヤマハ10mm逆ネジをアダプター無しで取り付けられる数少ない商品。
ちなみに左側はMR-201L。

ベーシックで見た目もよいので様々さ車種に違和感なく装着出来るのではないでしょうか。

お値段もリーズナブル。
メッキも悪くなさそう。
視認性も普通です。実走行速度域ではブレもなく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/21 19:28
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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

3.0/5

★★★★★

アクセルワイヤー切れのため、アクセルワイヤーを発注したのですが、ついでにクラッチワイヤーも発注しました。

車体を中古購入したものなので、同じタイミングで、そろそろ切れるのではないかと思い心配でした。

交換は簡単で、注油作業をして、張り調整で完了です。

動きもスムーズになりました。

今までついていたクラッチワイヤーは予備として保管中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:22
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