ユーザーによる M-SOUL(ムサシ):エムソウル のブランド評価
HID、オーディオ、LED、そしてマフラー。スクーターをカスタムするためのパーツを多数ラインナップ。SPEC-Rマフラーシリーズはスクーター乗りには知らずにはいられない逸品です。
総合評価: | 3.9 /総合評価107件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 24 | |
おおむね期待通り: | 31 | |
普通/可もなく不可もない: | 14 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
他店で購入分を含め2回、購入しました。
1個目は7ヶ月でスイッチが動かなくなりました。
信号待ちの度にスイッチを切ってたのが原因かと思い、この経験を教訓に2個目を購入。
2個目に至っては2ケ月弱でスイッチは動くのですが、スイッチを抑えてないと接触しなくなり、もう取り外しました。
PCXのライトスイッチは選択種がないため、このスイッチになります。
ですが、カプラーからスイッチまでの間に圧着端子があり、そこで別のスイッチに変えることが出来そうなので今度、チャレンジします。
とにかく、スイッチ部は最悪ですので購入をお考えの方は要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
使い勝手は良いです。
ロングツーリングなどで使用すると手首の痛みが和らぎます。
ですが、他メーカーとの性能の違いはわかりませんでした。
他メーカーと比較すると値段がとても高く感じます。
しかし、他メーカーにはないようなカラーがあるので、少々高いとは思いますが、気に入った色があれば購入をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
先日購入し、早速装着してみました。
スタイルとしては非常にバランスが良くメッキも映えます。
全体的に引き締まった車体に見え、ポジションもかなり楽です。
残念な点はワイヤー類の取り回しが悪かったのか、純正長ではスロットルワイヤーがパツパツになってしまい、やむなくロングワイヤーと交換しました。
これから購入を検討されている方は良く調べてみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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二枚の商品写真があるけど、装着時の写真が商品と異なっていて混乱しました。
つくりはしっかりしています。もう少し装着案内が詳しければ良いのに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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PCX125espを購入後、アイドルストップを頻繁に使用しているとバッテリー上がりが不安になり2ヶ月後に装着しました。宣伝通りPCX専用品なので配線加工など一切なく簡単に取り付け出来ましたが、同梱の取説のカラー写真が暗く潰れて見にくいので、M-SOULのホームページで確認出来ました。
ON・OFFの操作もしっかりと確実に作動しバッテリー上がりの不安も解消されました。
スイッチ本体裏側の防水加工などはされていないようでシリコンを塗布しています。それと造りが少し安っぽい感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
似たような製品が各社から出ていますが、今回は中間の値段のこれを選択・・・結局、どれでもいいかも。
原理は簡単で、確かにまったりと流して走るには効果ありです。握力をほとんど使わなくて良いのが楽ですね。
ただ、自分の手首の角度と、アクセルの開度の丁度良い位置はしばらく走って微調整する必要があると思いました。
邪魔に思えたら、信号待ちなどの間にぐるっと前側に回して下向きにしてしまえば(手前に回せば・・・アクセルオンしてしまいます)、ほとんど気にならない位置になります。
握っているのとは違って、手(指)をハンドルから離してもアクセルが戻らないので、頻繁にアクセルを開閉するときは邪魔かも。何度か手の平が思わずグリップを押してアクセルオン!ヒヤッとしたことがありました。もう慣れましたが。
小さくて軽いので、まったり遠出の際には重宝しますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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PCXのアイドリングストップ時のバッテリー上がり防止のために購入。
取付は取付説明書も添付しているので、初心者の私でもカプラーに取り付けるだけなので簡単に装着できました。
おかげで2年以上バッテリーを交換していませんが、未だバッテリー上がりにはなっていません。
不満といえば、作りが安物っぽくスイッチの動きが若干ぎこちない所ぐらいでしょうか。
PCXユーザーにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
アイドリングストップによるバッテリー上がり防止のために購入。
アイドリング状態でヘッドライトを消すと、14Vほどの電圧で、
エンジンがストップしても13Vくらいなので、効果は大きいのでは
ないかと思います。(デジタル電圧計で測定)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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HID に変更するには、やはりライトスイッチをセットで取り付けた方が良いと思い、カプラーオンで取り付けられる HID と同じ M-SOUL 製を選びました。
暖気中などライト点灯の必要無い時に、OFF 出来るので大変便利です。
取り付け位置は親指で操作し易い角度にすると、シートを開けた時に当たり、
OFF になってしまいます。
よって、少々前側(上側)になりますが、それほど使い勝手は悪くありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
Z900RSカフェをアップはんにしたくこちらの商品を選びました。がしかしワイヤー類もブレーキホースも長さが足らずRSの純正を用意して装着しました。
穴はないのでドリルで開けます。
武蔵さんから発売されてるカフェ用アクセルロングワイヤーはどうやってもワイヤーが長過ぎて使えませんでした…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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