OPMID:オプミッド

セカンドバイクのCB125Rに取り付け。
メインバイクのCRF1000Lに標準で純正グリップヒーターが着いていて冬季の有効性は知っていたが、純正は価格が高くどうしたものかと考えていた矢先に発見した商品。

取り付けはグリップに噛ませるだけと簡易的。あとは5V2.1AのUSBに挿してコントローラーで任意の設定にするだけと明瞭簡潔。出力が対応していればモバイルバッテリーでも可。
コントローラーのライトはかなり明るく昼間でも視認性良好。またボタンのクリック感が良くグローブ越しでも押したかわかりやすい。
ホンダ純正のグリップヒーターと比較して温度は少し低いか？と感じる程度。純正はグリップ全面が暖まるが、これは構造上暖まる場所が指辺りだけになるが必要十分。

取り付けにあたっては思っていたよりケーブルが短く、USBソケットがシート下にある車両は取り付け不可。ハンドル付近にUSBソケットを付けるかタンクバッグ内にモバイルバッテリーがある状況でないと接続できない為注意。
あとは、スロットルを捻る力で簡単にズレてしまう為付属のタイラップでの固定は必須。固定せず使用していて気がついたらスロットル側の配線が伸びきって断線という事もあり得る為注意。

取り付け方法さえ間違えなければコスパ最強のグリップヒーターなのは間違いない。

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以前はデイトナのUSB巻きタイプを使用してましたが、あれって意外と面倒。

OPMIDはワンタッチではめ込み式で取り付け簡単。

ただ全周に近い形状なら、より良かった。

ヒーター段階など、いらないタイプなのに少し高い。

昨年より少し値上がりしてるのが不満。

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寒い時期のみ使えればよいと思い、当初電熱グローブを考えましたが、数年前に電熱グローブを購入し使用した経験から、バッテリーが切れてしまうとどうしようもなく、またバッテリー部分がかさばって、はめ心地がイマイチでした。そこで巻き付け式グリップを検討し、装着脱着が簡単でUSBから給電でき、温度調整も可能なこちらに決めました。

この商品は、バイクのグリップにそのままはめ込みUSBジャックに電源を差し込むだけの簡単装着です。
商品をグリップにはめ込むときに若干抵抗があるので、しっかりフィットしていますが、使用中にズレてくることがあればタイラップなどで固定した方がよいでしょう。
私の場合はヤマハのSCRに取り付けましたが、左のグリップから外側にずれていくのでタイラップで移動しないように対処しました。右側はとくにズレは見られません。

この商品をはめ込むことによりノーマルのグリップ(22.2�o）が太くなります。
グリップが太くなることに違和感を覚える人も多いようですが、握った感じはクルーザー系のインチグリップ(25.4�o）の太さになる程度で、私は違和感はありません。

肝心の暖房効果ですが、3段階の切り替えで調整できます。
私は10?11月初めの昼間（気温15~18℃）はスリーシーズングラブ使用で「低」から「中」程度（朝の冷え込み時は「強」）、11月の昼間（15℃程度）は「中」から「強」、12月昼間（10℃前後）は冬用グラブで「強」で使用しています。
さすがに12月ともなると、交換式のグリップヒーターにはかないません。
暖かいというよりは「ぬるい」という感じですが、この商品でも指先がかじかむことはありません。

ヒーター部分 の面積がグリップの半周を覆う程度なので、装着位置を（手のひらとか指先とか）自分の好みに合わせて決めるとよいでしょう。ちなみに私は指先がかじかまないように位置を決めています。

難点はUSB給電部の防水です。
むき出しのため雨天の使用時には給電部の防水対策が必要です（私は雨天時の使用は控えています）。

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7年目のコミネ電熱グローブの温まり具合が劣化してきたのか、この冬の寒さに耐えられずグリップヒーターを物色、取り外し可能なものを探しましたが、クリップ式のこちらの商品が取り付け易そうだったので購入しました。
PCX150KF30に付けましたが、付属のタイラップなしでもガッチリ付きます。
形状上仕方ありませんが、グリップが太くなり長時間では手のひらがつるような感じになりますので、スポーツ走行等は不向きかと思います。
PCXでは然程アクセルワークを要する走り方はしないので丁度良いですが、暖かくなったら取り外します。
グリップ全体を温める形ではないので、指先専用的な使い方になりますが、ハンドルカバーを併用しているので真冬でも対応できそうです。
サービスカプラ?からデイトナ製USBで電源を取って繋ぎましたが、十分暖かいです。
後はどれくらいもってくれる期待です。
もっと早く買えばよかった。

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取付は簡単です。配線まわしの方が時間かかりました。
温まりは早いですね！三段階の切り替えスイッチは便利です。

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取り付けは簡単でした。グリップが少し短いと思います。後温度が少し低く感じられます。シーズンが終われば取り外しも簡単なので直ぐに外せます。

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取り付けは、簡単でした。ただグリップを交換しているので、ノーマルより若干太くなっている分手こずりました。使用感は、キタコの2口のUSBから取っているので少々電圧が足らないみたいであまり熱くなりません。でも手軽に付けれたので満足です。使用地も関西ですからそんなに気温も下がらないし良しとします。北国だったらこの付け方だったらなしだと思います。

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USB電源さえあれば、1?2分で装着出来ます！暖まりも、30秒もしないうちに暖かくなってきますのでなかなかいいと思います。が、結果的にグリップが太くなってしまうのが難点かな…

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一体型のグリップヒーターは結構高いので、ウインターグローブで我慢してました。おっさんライダーは手先の冷たさなんか当たり前で、こんなことではめげないと思ってましたが、ウェビックのDMでこの商品の存在を知り、この値段なら失敗してもいいやと思い購入しました。ちょうどスマホ充電用にUSBソケットを取り付けたので、温度調節のないこの商品を選びました。
神奈川県在住で本日の最高気温9℃で試してみましたが、想像以上の暖かさでした。以前、BMWに乗っていましたが、ほぼ同等の暖かさです。
ただ、グリップにそのままかぶせるタイプなので、どうしても太くなるので握り心地は違和感かあります。とくにアクセル側は走ってるうちに手前側に回ってくるので信号待ちの時などにグリグリ戻す必要があります。街乗りや峠道、また全開全閉を繰り返すなど頻繁にアクセルワークする時はちょっとつらいかも。
でも、それを差し引いてもこの暖かさには変えられないと思います。

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簡単に付けられて、元に戻す事も簡単、な所が良い。
外気温12度位での使用で、これがない時には長時間の乗車時には手が冷え切っていましたが、これを付けてからは十分な暖かさを維持できるようになりました。
握った感じがややボコっとする程度の厚みがあるため、その点は少しマイナスです。

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