Doubletake Mirror:ダブルテイクミラー

ハンドルの角度を変えた影響でノーマルミラーは地面しか映さなくなりましたが、こちらのミラーを使うことで後方視界をしっかり確保できるようになりました。

また、手元にあった他社の1インチボールマウントとアームを流用して使用してますが、角度変更も固定もしっかりできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入って購入したが、ベース部分がナットになっておらず不思議な商品。結局手でねじ込むか、プライヤーで引っ掴んでねじ込むかしか出来ないので、しっかり締め込むことができず緩んでしまう。説明書にはネジロックで止めるように書いてあるが、そもそもフツーに六角ナットになっていればレンチで締め込めるのに…何ともビミョ?な造りの商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

計測すると左右で 655g, CRF250L の純正 520g よりは若干重くなります。
丸なので鏡面積が少ないので見える範囲は純正より少なくなりますが、質の高い広角な鏡と自由な角度調整でとても見やすいです。
ノブは厚手の手袋をしても使いやすく、折り畳み、取り外しも簡単、フレも一般道の速度域ではほとんど無く後方視界良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク倉庫で壁寄せをしたい、林道を走行時に格納したいと思いオフミラーを検討していました。

お値打ちなオフミラーは走行時に振動でブレて見えなくなりますが、こちらの商品はそんな事なくしっかりと見えます。
衝撃にも強いみたいなので万が一の時にも安心出来ますね。

唯一の不満はミラー裏の樹脂部分がマーブル模様な点ですが、そこまで気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道アタックでコケて長年使ってたミラーがボッキリ。汎用の安いミラーを使ってたのですが、今回はオフを意識したものに交換しました。見た目ちょっとゴツいのと割と重量があります。
３つのパーツから構成されており、アーム部中央のネジで可動部を固定します。手で回せるネジですが、キッチリ固定できます。高速道路の走行でもブレる事なく視界良好でした。
可動部分が２ヶ所もあるので、視界調整の自由度が高くコケても衝撃を逃がしてくれそうです。オフ走行の時は折りたたんでしまうのもアリかと。
ちょっとお値段高めですが、各パーツをバラで購入出来るようですので、壊れた部分だけの交換と考えるとコスパはいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方は円鏡面のミラーは嫌いだω
ので、選択可能ならばスクエア形状のミラーを選択するようにしている
今回は、タブレットマウントで非常に気に入っているラムマウントのボールグリップ式オフロードミラーを選択してみた。費用対効果一切考慮せずに

工具なしで取付可能でいつでも調整が容易なのは流石なのだが、ミラーを外に倒す逃がしを考慮すると軸の方向も決まってしまうために軸は完全に自由ではない
それでも今までのミラーとは比較にならないが

惜しむらくは、相当な高コストなのだからミラー外枠の硬質樹脂の外観にも気を配って貰いたかった
かなり安っぽくて萎えるω

塗装するかゴムのを塗布するとか、何か手を入れたいなあ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Fに使用しています。
サイズがとても小さいので後方確認するのは少し疲れますが、コンパクトに纏まっているのでデザインとしては申し分ないです。

オフを走った際も付けたまま走りましたが、転倒しても外れたり壊れたりする事なく着いていました。
オフの場で後方確認するのかといわれればしませんがww
不満があるとすれば、このクオリティでちょっと高くないかなってところですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。