HONDA:ホンダ

グリップを交換する為に購入です。
ノーマル純正品も購入出来るようですが、形状がイマイチなので、評価のいいこちらを選びました。
ホンダ純正、通称ロッシグリップ、形状、握り心地、コスパ的にもいい感じです。

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社外品は　カッコいいなぁ?　って思いながらオフ車を購入する度に純正品をチョイスしてます。
収まりも良く安価　　飛び石や枝ぐらいは問題無し。

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可もなく不可もなくといった感じ。
製品自体はそれほど大きくありませんので、防寒性が劇的に向上するというわけではありません。
無いよりマシかな、といった程度。
デザインは無難にまとめられています。

取り付け自体は簡単ですが、バーエンドを外すのに一苦労…。
近所のホームセンターでインパクトドライバーをレンタルしなければ、たぶん外せなかったと思います。
バーエンドが外せない人は、ミラー共締めタイプの汎用品の方がいいかもしれません。

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まぁ、良く見たらわかるんですが冬の風対策にと思い購入してみました。
おもったより上側のガードが無く普通に風が手の甲に当たります。
指は当たらないかな？下側は上側よりガードが長いので下からの風はあまりあたらない気がします。
横風だとガード効果は無いですね。
また、この製品はクラッチレバーホルダーとブレーキマスターシリンダーに取り付けるため、ガードの位置上にずらすとそれらも上向きになります。ですので、ガードの位置を調整することはできません。（使い慣れているレバーの位置をずらせば可能ですが・・・）

本来の使い方、ちょっとした木の枝や飛び石程度ならこの製品は問題無く機能するでしょう。
冬の寒風対策なら別の製品が良いですね。

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2022年モデルのカタログ表紙のナックルガードが付いた車両の写真がカッコいいので購入した。
実物は期待通りで、防風性も効果があるので満足している。値段が高すぎるのがネック。

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CB650Fに、ホンダ純正スポーツグリップヒーターをつけるためのハーネスセットです。
これを使うと、車体側のカプラにポン付けで着くので、ワイヤリングの手間がかなり省けます。

シュラウドカウル脱着のみでよく、バッテリー側まで伸ばさなくて良いのが利点です。

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元あった純正グリップから、新しく全く同じ純正へ。

白のグローブが左だけやけに汚れるので新しく左だけ購入。
新しくしても同じように汚れるので、どうやら仕様らしい。
グローブの方に問題がある可能性が高くなってきた。

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グリップヒーターと同時購入をした。
風が吹いている時に作業をしていたためグリップにボンドを付けたら早目に硬くなりました。グリップの位置決めをした後にボンドAを全体的に塗り出来るだけ早目にグリップを押し込みましょう。あまり付けすぎるとボンドが出て来るのでご注意を！グリップヒーターを取り付けて約二週間程でかなり走り込みましたがヒーター熱にも剥がれる事など問題無く使えてます。値段が少し高いのとかなり余ってしまうのが残念。。。

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メーカーホームページの取扱説明書を参照し問題なく取り付けられました。

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元々のホンダ純正グリップからの交換です。
ホンダ純正で値段も手頃、デザインも元々の純正より、こちらの方がいい、気に入っています。
握り心地も悪くないです。

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