AGRAS:アグラス

自分では無理だったので、取り付けはピットサービス利用しました
純正の「鋳物感」が嫌だけど、攻めて走るんじゃないしってとこで、ハンドルのみ交換　ダブルアールズ バックステップ取り付け済みでポジション問題なく乗れます
商品説明にはありませんが穴あけ加工必要です　あとバーエンドも付いてきます
メーカーのＨＰだと自社のイニシャルアジャスターとバーエンド装着でハンドルだけの交換イメージが分かりにくかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前に2センチ、下に10度の垂れを実現する製品です。もともとかなりスポーティなライディングポジションですが、さらに前のめりな姿勢になり、よりアグレッシブなスタイルとなります。アルミ削り出しのために、ストックパーツに比べたらかなり軽く、フロントが見た目も含めて軽くなりました。ただ、この製品、取り付けはそこそこ難しいです。
まず、これは本体の問題ですが、ハンドルロックの受けにあたるカラーを止めているネジが、とてつもなく取りにくいです。変な場所にあり、通常のレンチでは回せないような構造になっています。本商品の取扱説明書には、それをクリアするための工具の紹介もしていますが、私も実際に取り寄せてネジを緩めようとしましたが、全く歯が立ちませんでした。この螺旋は、おまけに恐ろしく、つよい力で締められており、またロックするためのボンドで固められていました。結局下側から長いエクステンションを使って、非常に薄いボックスを用いて最終的には外すことができました。
次にハンドルの位置が2センチ前に出ているために、ブレーキホースの長さが足りなくなるため、それを解決するためのエクステンションのキットが同梱されています。結果、ブレーキラインエア抜きは必須となります。その点でも初心者の方が簡単にできる作業とは思えません。
　最後に、このアルミの無垢の材料で作られたハンドルには、ウィンカーとキルスイッチの左右の部品につけられている滑り止めのための出っ張りを受けるための穴が作られていません。このため、ポンチで位置合わせをして、ドリルでそのための穴を自分で開ける必要がありました。
この点については、アグラスさんに直接電話で問い合わせたんですが、はやぶさ等のバイクにつける同等の商品を開発した際にはこの穴は開けていたそうです。ところがバージョンアップされるたびに穴の位置を微妙に変えなければならなくなって、それで最近のものには穴を開けずに出荷するようにしているとの事でした。しかしこの事は、取説にも広告のところにも一切記載がなく、やはり他のパーツがかなり製品に特化して開発制作されていることを考えると、この点については取説にあらかじめ穴あけ施工が必要ですと明記するべきだと思いました。

全体的には、しかし大変クオリティーの高い商品で充分満足できるものでした。

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GSX-R125に使用。
取り付けは外して着けるだけなので誰でも大丈夫です。
ちなみに締め付けトルクは30nmでした。

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cbr250rrでハンドルミラーを取り付ける予定だったので、ミラーキャンセラーを購入しました。ミラーキャンセラーを取り付けるととても顔がスッキリとしてかっこよくなりました。価格帯はあまり優しくはないですが、それに見合った効果はあると思います。

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純正ハンドルだとフルロックがきつかったので購入しました。幅、高さ、長さともに1cm程広がり、上り、長くなった事でフォームが綺麗になりました。フルロックの転回も楽になり、ハンドリングも軽くなりました。
純正から大きく変えたくない、でももうちょっとと思ってる方にはベストな商品だと思います。

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作りこみ、所有感、満足度、鍵穴にカギを指すたんびにニンマリします。

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純正のバーエンドにそこまで不満はなかったのですが、郵政カブにも同じバーエンドが使われているのを見てしまってから急に安っぽく見えてきてしまい交換
あまり変化は見えませんがわかる人にはわかるワンポイントカスタムになりました

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【使用状況を教えてください】
ノーマルハンドルに。
バーバンドルより、やはりセパハンが乗りやすい。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
予想してたより大きかったが、存在感があってよい
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
アグラスというブランドを適度に感じられ、長く満足を得られる

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レバーガードを着けて見たくなり、色々探して少しゴツくて格好いいアグラスのものを購入しました。気に入っており、2個セット持っています。片方のアルマイト塗装が色変したり剥がれてくると再塗装に出し、その間、もう一個のセットを使っています。
商品の内容は、ガードエンド、ガードステー、ガードエンド用ボルト、ジェラコンのバーエンド、車種専用アダプターとM6のボルトです。
私の愛車は適合がなかったので、ガードエンド、ガードステーとガードエンド用ボルトを使っています。ジェラコンのバーエンドは気に入らなかったので、当初は別のバーエンドを、今はバーエンドミラーのバーエンドを使っています。アダプターは、ノーマルのものがM6対応だったので流用し、M6のボルトは長さを考え購入し、取り付けました。何の問題もありません。
取り付けはとても簡単ですが、ノーマルのバーエンドを外したことがない場合は、ボルトの締めがかなり固いので、ショップで一度外してもらうといいと思います。また、車種専用のアダプターを使用しない場合、アクセルと軽く干渉し、アクセルを離しても勝手に戻らなくなる場合があるので、薄いスペーサーを入れるといいです。

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色をゴールドにしたのが小僧ぽっくて少し後悔。見慣れるとＯＫ。目立ちます。カワサキロゴがゴールドなので思い切って良かったかな。取り外しはラバー交換で既に散々苦しんだので、即交換出来ました。もとの純正部品は立ちごけの繰り返してキズだらけ。削いで再塗装します。バランサーにはなりえないでしょう。見た目の変化にとても満足です。質感とても良いですね。満足です。

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