ACTIVE:アクティブ

箱開けたら貰いサビしてるホルダーが入ってた。
休みに間に合わせてくれようとしたのかもしれないけど、
明らかに中古だから怒る人は怒ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分の指には合わず痛くなるのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴム膨らます奴なので　装着感は微妙です　ウエイトじゃないのは解っていましたが　付けてちょっと後悔しましたw見栄え良しなのでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と遜色ない見た目をしてるけど購入は配線加工が必要であることを前提にしてください。
でないとただ無駄金を使うだけになってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロkitには同時装着必須のパーツ。

ACTIVEさんでは前期用となっていましたが、14'Mでも問題なくイケました。

ハザードのスイッチがありますが、CBRには機能がないので作動しません。
配線加工等すれば使える様になるんでしょうが。

ハイスロと合わせて右ハンドル周りがSSチックになって大満足♪

敢えてツッコむなら、セルスイッチがちょっと安っぽく感じるトコかな。何年かすると絶対白ボケするよコレ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ純正（ロッシグリップ）との比較で作りとデザインはいいのですが個人的にゴムの硬さがカッチカチだなと思いました。握りやすさはテーパーグリップなのでいいのですがカッチカチなので自分には合いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロ仕様にするのに薄型のスイッチが必要だったので純正からの付け替えです。カプラーオンで配線の処理は楽ですがスイッチ本体はもう少し高級感が欲しかったです。セルのスタートボタンがちょっと安っぽいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
１ヶ月使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイク用品店で確認していたため、イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単。インナーウェイトが一緒に抜けて取り付けには少し苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
振動の抑制にはあまり効果を感じられませんでした。インナーウェイトも変更すればよかったと感じています。
【付属品はついていましたか？】
きちんとありました。
【期待外れな点はありましたか？】
振動抑制に過度に期待していたため、少しガッカリ感はありました。
ドレスアップパーツの側面が強いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付・精度：位置出しのメモリが無いので、左右均等が採りずらいです。

品質・質感：バリもなく、特に問題ありません。

形状：かなりワイド＆ローなので純正のハンドル幅が狭いバイクの場合、姿勢が大きく変化します。ストリートファイター系のバイクなら違和感無さそうです。

使用感：純正ハンドルがドラッグバーだったので、ワイドになりすぎました。今は保管中です。

コストパフォーマンス：￥10000超えなければ、妥当だと思います。

総合評価：合うバイクに取り付けられれば、買って良かったはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキの純正スロットルは、グリップがずれないように、ギザギザが刻んであり、リブもついています。純正オプション以外のグリップヒーターをつけようとすると、そのギザギザやリブを削らないとうまく装着できません。

自分はリブを削るのが面倒くさいので、このテフロンインナーパイプを使ってグリップヒーターをつけてしまいます。

若干値段は高いですが、巻取り径が選べるので、純正に近い大きさにしたり、少しハイスロにしたりできるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。