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KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4.1 /総合評価566件 (詳細インプレ数:537件)
買ってよかった/最高:
188
おおむね期待通り:
182
普通/可もなく不可もない:
88
もう少し/残念:
20
お話にならない:
8

KOSO:コーソーのハンドルのインプレッション (全 18 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kakaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | YZF-R25 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

シグナスXに取り付けました。

GTミラーと言う事だけあって抜群にかっこいい!!笑

大きめのミラーで視認性がよさそうですが、エンジンの振動でミラーがとても振動するので視認性はあまりよくありません(慣れればどうって事ないです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47

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たくろうさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

07キャブ仕様のシグナスXに付けてます。
純正に比べてほとんど遊びがなくなりました。あまり遊びが必要ない方が好きな私にはピッタリでした。
なので、遊びが欲しい方にはお勧め出来ないです…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 13:41

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シナスキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250Z )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

今までのミラーは2ストの振動で動いてしまったがこのミラーは振動で動くことなく視界良好です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

取り付けて1年経過、2回目の冬です。、手の平あったかで冬のツーリングを楽しんでいます。このグリップが無ければ冬はバイクに乗るのを避けるのでしょうが、逆にバイクに乗るのが楽しみになっています。若干グリップが太くなったのは仕方ありませんが、馴れた今では、違和感はありません。
125mmのグリップがほしかったのですが、この商品には無く、130mmを購入、ハンドルに穴あけ約5mmほどスイッチBOXを内側に取り付けカッコよくフィットしました。120mmのグリップにしてグリップスペーサーを挿入ても良かったかも?グリップヒーターを友人に進めたところ勇んで購入、取り付けもいたって簡単で非常に喜んで真冬のツーリングを一緒に楽しんでいます。
この五段階の温度調整機能とランプがかっこい!!冬は無くてはならないパーツ、付けて間違いなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/16 18:23
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ともさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400SF | CBR1000RRファイアーブレード )

4.0/5

★★★★★

ハンドル周りをブラックに統一したく購入しました。
シャープなデザインとカーボン風でスッキリしました。
後方視界がやや狭くなるのと、振動で全く見えない回転域があるのが残念。しかし軽量には大満足で軽快なハンドリングになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/15 16:04

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アンソニー太郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

4.0/5

★★★★★

デザインはいいと思います。レバーは純正に比べて剛感があり握りやすく感覚がつかみやすいです。 アルマイトはどこまでもつかですが思ったよりも派手じゃなく三角の部分は隠れてしまうので自分としてはハンドル周りが締まって見えて気に入りました。冬場は若干レバーが冷たいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/24 14:50

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ひとさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: シグナスX | CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

非常に軽量で重みで倒れてくるなんて事はありません。
レンズは広く広範囲に視認性は良好です。
ミラーの可動部の一部が錆びやすいのでグリスアップは欠かせないのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/17 14:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: リモコンジョグ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

付属のステッカーの粘着力が弱く、左グリップは、挿入時にクチャクチャになり失敗して断念。アクセル側はスッポリ入って、成功!しかし、リモコンジョグには、グリップが長く、スケルトン部にてハンドルバーが短いのが見えます。気になる方はオススメできませんが、個人的には満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/13 16:44
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昭和ライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 3

シグナスX-SR、通勤用です。ハイスロ化してアクセルのアシストレバーを使いやすくしたくて選びました。

取り付けに関して
商品自体の加工精度はまあまあ良いです。
ホルダーに回転防止用のピンが付いているのでハンドルの位置決めがしやすいです。
自分で取り付ける人は、事前にノーマルの取付け位置をしっかり見てから作業することをお勧めします。
特に、アクセルワイヤーの遊び・引きと戻しの位置関係やネジの位置など。
基本的に無加工で取付けできるパーツですが
アルミ製のスロットルスリーブが、ワイヤーをひっかけるタイコ部分のプレートとスリーブが2ピース構造になっていて、ネジ込んでひとつのパーツになっています。
これには注意が必要で、全閉方向に必要以上に強くひねると緩んでしまいます。走行中だったら危険なので、私はネジロック材で固定してから再度組みつけました。

使用感に関して
ハイスロになった関係上、アクセル操作が若干重くなりましたが許容レベルと感じます。
ハイスロ感はあまりありませんが、交通の流れに合わせた速度域ではノーマル開度より明らかに少ない開度で走れます。スロットルを戻したときにそれを感じます。
開度を示すゲージはカスタム感抜群です(インジェクション車では意味ないですが・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/28 16:53

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toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

利用車種: シグナスX FI

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 4
  • とりあえず純正グリップで装着、ワイヤリングのみでズレもないです。

    とりあえず純正グリップで装着、ワイヤリングのみでズレもないです。

'07 SE44Jに使用。

純正のように肩が下がらず、ギリギリ手首だけでスロットルを全開にできます。
手首だけでパカパカ全開…みたいな感じを期待していたので、組み付け直後はもうちょっとハイスロでもいい気がしましたが、
荒れた路面で体が跳ねたときのことを考えるとこのくらいが丁度いいかと思いなおしました。
良くも悪くも、これが純正でいいのに…と思えるハイスロ具合です。

加工精度は良く、取り付けもスムーズです。
インジケーターの針がスイッチまわりに干渉するので、少々削る必要はありますがその程度。
また装着後1年ほど経過しましたが、赤アルマイトの退色もほぼ気になりません。

総じて期待以上の満足度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/28 00:20

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