ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
総合評価: | 4.1 /総合評価1098件 (詳細インプレ数:1003件) | |
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買ってよかった/最高: | 191 | |
おおむね期待通り: | 189 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 12 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ショートのレバーが転倒により折れたために購入。
ショートレバー、3Dの穴が気になり、薄手のグローブだと痛かった。
ショートレバーはレーシーで良いのだが、握力が無くなった時に手が疲れてた。
かなり握りやすくなり、力も入り、穴も無いので良い感じ!
10分で取り替え完了!素晴らしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ガタもなく安心感があってデザインも良好、操作性も良くなり言うことなし
3年ほど使用しているが目立った劣化もない
他のバイクでレバー交換の機会があったら、また購入したい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
購入しましたがzx-10r(05)にはブレーキの取り付けが出来ませんでした。
適合車の欄には記載してあったのですが純正品の流用する前に流用が出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
セパハンでもこけた際にガードとしての本領を発揮してくれそうな感じです(笑)
コケない事が一番ですが付けているだけで安心です。
アルミ削り出しなので質感見た目ともにカッコいいです!
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
SSKは安定のカッコよさ!
ただ走行中ギアを上げる際ごくまれに繋ぎにくい現象が起きます。
正直自分の腕がないだけだと思うのですが、ノーマルよりもしっくりこない感じでした(笑)
それをとっても良い商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
立ちゴケでブレーキレバーが折れてしまったので購入
色はゴールドというよりは若干オレンジ寄りでしょうか
取り付けに関して、クラッチ側はすんなり装着できました
ブレーキ側は、取付けブラケットがニッシンのマスターシリンダーに合わせて作られています
私が乗っているDAYTONA675Rは、ブレンボのマスターシリンダーがついていたので、そのままでは取り付けができませんでした
完全にリサーチ不足ですが、メーカーに問い合わせるとブレンボ用のブラケットを販売しているとのことでしたので追加購入しました(2000円程度)
純正レバーからプッシュロッドの移設が必要ですが、取り付けは簡単でした
使用感としては、やはり純正レバーの握りやすさにはかないません
アジャスターがあるのでレバーの距離を設定しやすいです
可倒式なのでもう折れる心配はなさそうというのが一番ですかね
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
純正バーエンドが黒で車体も黒メインなので
こちらのバーエンドも黒を選びました。
このバーエンド自体、形状はそこまで凝っておらず、
色で個性を出すようなデザインにしてあるように感じます。
故に、純正の見た目を極力崩さず、しかしながらよく見ると社外品、
みたいなカスタムが出来て気に入っています。
純正色とは違う色だと、グッっとカスタム感が出るので
私の様なひっそりカスタム派も個性派もどちらにとっても使いやすいバーエンドではないでしょうか。
重さは純正から劇的に変化したようには感じません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
バリオス2の純正レバーを交換したくて購入しました。
アジャストレバー付きのもので安価なものを探していたところ、こちらの商品に行き着きました。
色はゴールド、アジャスト部分はブラック。
取り付け作業は素人の私でもブログを見ながら1時間以内で左右のレバーを交換し終わりました。
[感想]
クラッチ、ブレーキレバー共に若干のぐらつきがあるように感じますが、許容範囲だと思います。
形がよくとても握りやすい。また、色がとてもよく気に入っています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
純正レバーを壊したので、どうせならカスタムしちゃおうと購入。
取り付けはショップ任せなので付けやすいかはわかりません。
レバーと調整ツマミの色がそれぞれ選べるので欲しい組み合わせができますし、
色も綺麗で良いです。
レバー形状は丸みがついてて痛くありませんし、握りやすい形です。
精度が高くて握る時のガタツキが少なくなる事に期待していたのですが、そこに関してはそこまで大きな効果は感じられませんでした(精度自体は良いです。期待が大き過ぎました)。
滑り止めの加工が思ったよりも効果があり、これで操作が前よりもしっかりできてる感じがしますし、見た目としても気に入っています。
グローブとの相性の善し悪しがあるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
グリップエンドと共にSSKにしています。
何よりもデザインがカッコいいですね
取り付けも簡単!
純正のと違和感なく使用できます。
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