MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価937件 (詳細インプレ数:905件)
買ってよかった/最高:
277
おおむね期待通り:
309
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
74
お話にならない:
86

MADMAX:マッドマックスのハンドルのインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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TOSHIさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-14R | Z900RS )

1.0/5

★★★★★

純正のステムナットは30mm
取り外しの為に30mmのソケットレンチを購入
しかしこの商品のサイズは28mm
仕方なくモンキーで締め付けたが傷だらけになってしまいました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/31 10:23

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サッシーさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

取り付け後さっそく山へ行き一回目の転倒で割れてしまいました。価格の割には一回で使い物にならなくなり残念です。また取り付け説明書もなく初めて取り付ける方は大変度と思います。商品、取り付けに関しても全てにおき残念です。当方としてはお勧め出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/23 10:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

伸縮性がなさ過ぎてレバーの端のボール状になっている部分でつっかえます。材質はふにゃふにゃすぎます。文字かせぎ......取り付けるには、レバーを削って押し込むか、レバーカバーを切って巻き付けるしかありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/23 17:13

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元走る屋さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

話になりません。
お湯を使用しても温めても、ドライヤーを使用して温めても、兎に角何をやっても各レバー(クラッチ・ブレーキ)の先端部分が入りません。
頑張って入れようとすると、その端から裂けて行きます。
しっかり温めて時間をかけても全て無駄。
逆に取り付け出来た方の方法を是非ともお聞きしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/29 18:03
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さささん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | MONSTER1100EVO )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

当サイトで車種から部品検索し購入したが取付られなかった(泣)車種から部品検索しているのだから無加工で取付られると思ったのに残念です・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/25 23:21

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simofukaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250EXC-F | RS125 | SR400 )

利用車種: トリッカー

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 1

フロントブレーキマスターシリンダーに干渉、クラッチワイヤーに干渉して取り付け不可。汎用品だからか仕方ないのかと思いますが、ポン付けとは行かなかったです。残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/27 17:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF750 | YZ426F | SRX250 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 2

原チャリレーサーのグリップ変更で使用ですが、取り敢えず硬いです。いつもはグリップ変更は、隙間からエアー入れてスポって感じで抜いたり入れやりするのですが、プラっぽい感触で伸びません。よって取り付け、取り外しは面倒です。
グリップサイズが色々有るのは良いと思います。先の話になりますが素材が固めのため、しかし生ゴムグリップのサイズ設定なのか取り付け等はメンド臭いですね。まだ、使用前なので使用感わかりませんが、長距離はつらそう。ただ、当方は、レーサー使用なので、問題ないかもしれないです。ただ、同デザインの他社グリップをオフ車で使用中ですが、やはり値段なりに、そちらのが良いです。、股これを買うかと言うと、買わないです。ただ、コストは良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/20 21:37

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: YBR125

2.0/5

★★★★★

安かったので、飛びついてみました。

まず、はめるのが硬すぎます。
右側はCRCなど吹き付けたのですが結局最後まで入らず。
品質上のばらつきなのかは不明です。

また、銀色の部分は空転しますので気にされる方は購入を控えたほうが良いと考えます。

満足とまではいかないですが、とにかく安いので、それを許容可能な方は買いだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/17 00:15
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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 1

そのまま取付だとブレーキバーに当たるし、左はスイッチカバーに当るのでステー加工し追加取付。但し、手の冷たいのは和らぎます。色もブラウンだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/23 20:54

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じーじょさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VTZ250

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 5

クラッチレバーと同時に交換するため購入しました。見た目と握りやすそうな形状に惹かれました。

他レビューでもありますように、作りが甘めです。何かの拍子に調整部分が外れそうです。また、適合車種に取付しようとしたところ、ネジが入りませんでした。だから、少し加工して取り付けました。ビジュアルはとても気に入りました。しかし、元々付いていた純正レバーにもどしましたが…。

結論として、値段を考えると、この作りは妥当です。レバーが折れたりした時の予備としておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/10 11:33

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