ユーザーによる PENSKE:ペンスケ のブランド評価
カワサキ車のパーツを多数扱っており、ゼッケンカウル・マフラー・ライディングステップなどレース向けのパーツはもちろん、NINJAを知り尽くしたPENSKEが提供する完璧なデザインを呈したサブフレームキットや、高さ調整可能な ライディングハンドルなどもラインナップされています。
総合評価: | 4.3 /総合評価107件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 43 | |
おおむね期待通り: | 50 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 1 |
5.0/5
やはり~噂通りで!ノーマル設定のミラー位置は見ずらかったですね~~~!!!
これでは!ダメですね!・・・そこで!専用設計のこちらに・・・バッチリと後方確認OKでしたとさぁ!!!
ノーマルから!こぉ~~~でないとね!!!
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4.0/5
想像以上に見通しが改善されたので大満足です!
これでもっと安ければみんな取り付けるのでは
と思うくらい効果大です。一度付けたら元の視界
には戻れません!見た目も全く違和感なし☆
しかしそれでもやはり高いです(>_<)
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5.0/5
転んでハンドルが曲がってしまったので、どうせ直すならとコチラのハンドルを購入しました。
高さもそこまで下がりすぎることもなく、絞り角が3段階から選べるところが決めてです。
また、純正の真っ黒なハンドル周りに銀色が入ったことでかっこよくなりました。
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4.0/5
純正ハンドルでは垂れ角がほぼ無いので、交換しました。
個人的には、スペーサーを全て入れた状態で、一番絞った位置が良いと思っています。純正に近いポジションですが、より自然な感じになりました。
既に何人かの方がコメントされていますが、NINJA250R(08年~12年モデル)では、ハンドル位置を下げると、左右にいっぱいまでハンドルを切るとタンクやカウリングとの隙間が無くなってしまうのが、少し残念な点です。
しかし、スイッチボックス用の位置決めの穴は最初からあいているため取付は比較的簡単です。また、ハンドルバーは通常のアルミバーハンドルと同じ肉厚なので、内径φ14mm対応のカスタム用バーエンドを選んで付けれる点が良いと思います。
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4.0/5
より詳しい方が良いと思うので..
商品内容
・左右のハンドル一式(ボックス用 穴あけ加工済)
・フォークトップキャップ 2個
・フォークキャップ用両面テープ 2枚
・タイラップ 2本
・PENSKEステッカー 2枚(色違い)
・説明書
※ハンドルの絞り角度は3段階に調節できます。
取り付けは説明書が付いているので簡単でした。
セッティングは一番下げて一番絞りました。
感想はコーナリングがとてもやり易くなりました!
ただ個人的にはもう少し垂れ角があっても良いかと感じます。
一番絞ったセッティングですがクリアランスは十分にありハンドルロックも通常通り可能です。
しかし、そこからさらにハンドルを左へきるとブレーキホースがインナーカウルと干渉します。
そこまでハンドルをきることは無いので気にしていませんが、そのためのタイラップ付属です。
ハンドルは中空なので振動が激しいですが、ウエイトを入れることで十分に対策できます。(EFFEXのハンドルバーウエイトを使用)
コスト面では他のハンドルよりも安い上に穴あけ加工済、フォークキャップまで付属しているのでオススメです!
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5.0/5
ついにペンスケのハンドルをつけることができました!
付けた感想は純正ハンドルより前傾姿勢になるのでニーグリップがしやすくなりました。
だけど、腰痛持ちの人は気をつけた方がいいと思います。
自分も腰の調子が悪い時は痛みが出ます。
でも、つけてよかったと思います!
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4.0/5
他のメーカーがミラー毎交換なのに対しノーマルミラーをもうちょっと上だったらなと言う声を製品にしたものと思われます。ただ、競合が無いのを良いことにこのアイデア商品を割高で売っているのはいかがなものかと思います。他のメーカーも同じようなものをもっと安価で作って切磋琢磨してもらいたいです。
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4.0/5
ninja250(13~)には個人的に概ね満足しているのですが、いくつかの不満の一つとして、ミラー視野の狭さが常にありました。この製品を知り、製品紹介を見、その値段に葛藤はありながらも購入して取り付けました。
結果、製品説明に嘘や過大広告はなく、正鵠を射た説明だったと分かりました。ミラーの見え方は正に製品説明の画像の通りです。取り付け前には3分の2から5分の3程度しか見えていなかったミラー視野が、取り付け後には5分の4は確保出来ます。数字にするとあまり変化は無い様に感じるかもしれませんが、実感はかなり大きな変化に感じます。不満を抱いていた方なら尚更でしょう。
取り付け後のフロントのスタイルも心配した程は崩れませんし、何より後ろが見にくくて事故でも起こせば、スタイルどうこう以前の問題です。しかし、だからこそ、よりリーズナブルな製品価格であって欲しかった商品でした。効果は高いですが、消費対高価はそれに及びません。需要はきっとあると思うのですが……。今後、価格が下降推移しても既購入者としての立場から不満や異議申し立てはしませんし、こうした意見を元に、少しでも手に取りやすい価格になれば、と思います。
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5.0/5
ほとんど走ることにバイクを使っているので、ノーマルの高いハンドルが気に入らず交換しました。
バックステップと相まって、かなりレーシーなポジションになりました。
身長が179cmなので、ニンジャでは窮屈でしたが、
かなり楽になりました。
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5.0/5
ハンドルを下げたくて購入しました。
1番下げると安っぽさが出るので中間の高さで取り付けました!
とてもシンプルでどのグリップでも合うと思います。
取り付けはとても簡単で走ってみた感じ今まで以上にすんなり曲がれコーナリングを楽しんでます。
またカスタム感も出て◎
自分のハンドルトップキャップは緩くなかったんですが、緩いのがあるみたいです‥ですが、両面テープがついてるので問題はないと思われます!
また、ハンドルを奥側と手前側に調整出来るので自分にあったポジションに設置出来ます!
ハンドル固定ボルトにボルトキャップをつけるとまた一段とカッコ良くなるのでオススメします。
とても満足しています!
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