ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1196件 (詳細インプレ数:1147件) | |
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買ってよかった/最高: | 216 | |
おおむね期待通り: | 268 | |
普通/可もなく不可もない: | 131 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 44 |
5.0/5
造型の美しさに感嘆の独り言をあげてしまいました。
一部、細い六角穴付き止めねじ(1mm?)で固定しなければならない所があるんですが、ちゃんと六角レンチも付属していて、気配りの点でも関心しました。
大満足です。
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5.0/5
綾織りドライカーボンの見た目の美しさとインパクトに魅了され購入しました。細部に至るまでさすがの作り込みです。空力も形状から察するに純正より相当よさそうです。重量も純正が755グラムに対しこちらは476グラムで279グラム軽量化されました。約37%軽量化です。
チリも積もればなので嬉しいです。価格は高いですがそれに見合った商品だと思います。
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5.0/5
99-07隼に付けていたものを車両買い替えに伴い08-隼に移設。
普通に取り付け可能で視野もばっちりです!!
このtype5はなかなか装着してる車両がいないので、差別化にはいいですね。
よく見るとウサギの耳に見えるのはご愛嬌。
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5.0/5
A-TECHエーテック ミラーのオプション品です。これを付けると20ミリミラーが長くなり後方確認しやすく感じます。カラーも選べて良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
性能的には全く変化はありません(笑)。
バイクに跨ったら見ることもできません。
それでも駐車場に佇むバイクを眺めた時の満足感は最高です。
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ミラーヘッド素材:綾織タイプ | シャフトタイプ:ネイキッドベースシャフトL(アルミ) | ミラーヘッドタイプ:5 | ネジタイプ:正ネジ/正ネジ
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ネイキッド用を買いましたがカウルにつけたくなったのでミラーベースB2を別途購入しエクステンションを追加し装着しました。
軽量でミラーの大きさもよく高速走行時もミラーのぶれもなく見やすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 2 |
そりゃあもう純正と比べたら視野は狭いです。でも比べるのは野暮な話。とにかくカッコイイ。ビジュアルで他の不満は帳消しです。
ちなみに不満点は純正に比べて見難い、価格が高い、納期がかかった。ですね。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
Z2ミラーのデザインが好きなのですが、外側のプラスチックカバーの耐久性が低くて、転けるのはもちろん、超高速走行で風の塊に当たっただけでも割れちゃうのに困ってました。
安いのを何社か試したけれどもみんな長持ちしないので そういう物だとわりきって、割れたら交換を繰り返してましたが、(5年で4本ほど)探したら カーボン製でカッチョイイのがあるじゃないですか!
今までの物は左側が振動であまり使い物にならなかったけれども今回の物は両側共 ビビりなく良く見えるし、軽く砲弾型になってるので風圧にも強いです。(まだ転けてないのでそっちの耐久性は解りません)
シャフトの中に固定用のボルトが有るのと、ミラー淵ゴムを自分で留める必要があるのに少し面食らいましたが、全体的に大満足です。
そして 高級品なのですり抜けにミラーに気を使う様になりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
CBR250R RMC51への装着にはこの部品は必須と思われます。
これがないと後ろがよく見えません。
175cmの体格では腕しか映らないですね。
この部品は構造上いくつか追加できるのでしょうから、体格に合わせて装着数を決められます。
私は1つで大丈夫でした。
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