HURRICANE:ハリケーン

中古で購入したビラーゴ250のマスターシリンダーに転倒傷がありました。
どうせ交換するなら純正の物よりは、見た目を変えようと思い購入。

取り付けは、元々付いていたキャップのゴムを取り外して付け替え。
3分で交換完了。

綺麗になれば程度で考えていましたが、予想以上にピカピカで目立ちます。
小物とは言え、運転している際にもよく目に入る部分なので、ちょっとカスタムした気分で大満足です。

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ホンダ ジョーカー90に装着しました。
スティードと同じサイズのマスターなので選択肢が多くて迷ったのですが、プレーンな形状で一番ピカピカに光りそうなこの商品を選択しました。
取付はプラスネジを2本外して付け替えるだけですので、プラスドライバーを持っていれば誰でも簡単に交換可能です。
このキャップを交換するだけであればエアが入る心配もありませんが、命に関わる部品の交換ですので不安であればプロに頼むのが良いでしょう。

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ノーマルの感じも悪くないけどこちらのほうがグレードアップします??コストも悪くないです

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【使用状況を教えてください】
ノーマルマスターカバーはブラックで味気ないため、ドレスアップ目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とてもきれいな仕上がりで品質は高く、満足です。

【取付けは難しかったですか？】
ネジ2本でノーマルと交換するだけで簡単に取り付けが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
キレイです。運転が楽しくなります。

【付属品はついていましたか？】
ネジ2本が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと価格が割高な気がします。

▼ニッシンの一体型マスターのカバーなので汎用性がありそうです。

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純正マスターキャップの文字が気に入らないので交換してみました。キャップ部分のみメッキになりいい感じです。

スリットのデザインもビレット風で気に入ってます。
ステンレス製皿ビスも4本付属しているのも親切ですね。

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メッキ関連を車体に増やそうと、付け替えの簡単な本製品を購入しました。
DS250の場合、ハンドル周りにメッキ関係が少ないため付け替えることにより多少、見栄えは良くなるかなぁ~って感じです。
思ったほど、強調はされなかったというのが正直な感想です。
自己満足の範囲ですね!!
取説等には何も記載されていませんが、取付方向があるみたいです。ノーマルのシリンダーキャップを見て初めて気が付いたので、今後装着される方は、取付方向をよく確認した方がいいと思います。

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