KOHKEN:コーケン

ブレンボマスターは初めて使うのでいろんな物を揃える必要があった、ミラーホルダー、ブレーキスイッチ、ミラー変換アダプター、バンジョーボルト、ブレンボはネジピッチが１ミリ、スイッチ自体は何の問題も無く使えてます、ただスイッチだけで6500円は高い。それとレバーの調整をした後にスイッチ側も確認が必要。これを忘れるとスイッチの破損につながるので煩わしい

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フランドーの7NBラジポンに取り付けました。取り付けにはコーケンのリンクス ブレンボラジアルマスター用プッシュロッドピボットが必要です。（別売り）写真はクラッチ側を下側から見たものです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

フランドー7NBラジアルマスターシリンダー左側（クラッチ用）に、機械式スイッチを取り付ける為に購入した。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

純正と同じように安全機構が働く。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

取り付け説明書の通りにやれば簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】

フランドーのラジポンに機械式スイッチを付けるには、コーケンのブレンボラジアルマスター用プッシュロッドピボット（ステンレス製）を使う必要がある。

【期待外れだった点はありますか？】

特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

もう少し値段安くならないかなぁ~？

【比較した商品はありますか？】

フランドーのラジポンクラッチに機械式スイッチを付けるには、このスイッチを使うしかないから選びようがない。

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使用して5年目に成りますがトラブルは一度も無く現在も使用中です。取り付けは説明書が写真付きで解かりやすく問題なく出来ました。配線の先端に圧着端子をカシメる必要があるので圧着工具が有ると良いでしょう。

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レバー位置を変えた時に、スイッチ調整を工具無しで出来るのが良い。

取り付けの説明が不足。
取り付け向きがわからないパーツがあり、説明書の絵をみてもわかりずらい。

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パーツです。ブレーキマスターをブレンボに変えると必要になります。
造りもしっかりしていて満足しています。
　少し、高いですがお薦めです。

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社外品などいろいろありますが、やはりコーケンの作り、形状、が一番いいと思います（個人的に）
ちょっと値段は高いですが、とてもおさまりがいいです。
ただ値段が少し高かなというとこなので星四つという事でお願いします。

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市販車純正のレバーだと調整ネジは使用出来ません。
純正レバーで握りしろが少ない物もギリギリです。
またスイッチを逆に付け替えての使用になりました。
悪い品物では無いのでお勧めできます。

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