4.0/5
【Webikeモニター】
キャリパーのOHのため、購入しました。
性能については何の問題点はありません。
まぁ、他に選択肢が無いというのが実情ですけどね。
ちょっと財布が寂しくなる価格でした。
キャリパー2個分ともなると大変です。
次にOHするのはいつになるのでしょうか。
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思ったより早く到着したので、早速オーバーホールしてみました、品質も問題なくブレーキのタッチ良くなり、乗るのが楽しみです、ディーラーで注文するより早く手に入るので、時間の余裕のない私にはたすかりました。
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4.0/5
ニッシン6POTオーバーホールするに至り購入。
補修部品があって大変満足しております。
これがなかったら、キャリパー丸ごと買っていましたw
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4.0/5
NISSINビレットキャリパーのOH＆アルミピストン化に購入。
届いた商品はデイトナの物でしたが、現在デイトナで商品検索すると該当が無いのでちょっと？？？でした。以前はビレットキャリパーを販売していたので間違いはないのですが。
商品説明にはビレットキャリパー専用とありますが、キャスティングでも普通に使えると思います。というか、シール自体は全く同じ物です。
ホンダやスズキ純正部品でも同じシールを取れますが、こちらは1キャリパー分（オイルシール、ダストシール）がセットなので、各々部品番号を調べたりする手間や価格を考えてもお得だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車検に向けて純正品をオーダーしたら、二ヶ月待ち！(◎_◎;) 汎用品を探していたら、これがありました。あまり乗られてない外車だけに高額出費を覚悟してましたが、手頃な価格で汎用性が高い部品があり助かりました(^.^)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自分でコストカットの為、購入した部品なので不満は無い！ただ送られるために梱包した際の部品袋から小さなOリングが飛び出ており色々Oリング関係を注文していた為、どの部品か確認するのに手間取った
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品だと高額になるし色々探していると良い評価だったし、価格も手頃と言うことで購入しました。純正でわなく互換品ですが自分は満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コスパがいいのかどうかは不明ですが、古いレーシングキャリパーのオイルシール交換に使用。
分割部分に用いられている小さなOリングとピストン周りはそのまま使用できました。余ったブリッジボルトとダストシールは捨てました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
DAYTONA＃66310
商品ページの説明が何も無いので分かりにくいですが、かつてデイトナが扱っていたNISSINラジアルマウントキャリパー（4pot/4pad）用のシールセットです。
ものとしてはZZR1400やZX-6R(P型)の純正装着キャリパーと同品なので、カワサキの純正部品でシールセットを取ることもできますが、１キャリパー分3216円です。
対して、デイトナ扱いのこの商品だと１キャリパー分3159円にポイントが付くので若干ですがお得です。
キャリパーOH後は当然ですが、引きずり気味だったのが改善されタッチも向上しました。
※価格情報は2017年4月中旬のものです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【ドカティ モンスター900ieのリヤキャリパーOHで使用】
タイトルの通りダストシールは型落ちで使用できない。
オイルシールは交換できます。
ダストシールはホンダ品番06451-MA7-405が適合します。
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