| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパー交換に伴い、必要になって購入。
強度的には問題ないので使えますよ。
それ以上のインプレはこの手の商品だと難しいね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は間違えないですが、価格が高いです。
ですが、細部の作りもしっかりした作りで取付けはピッタリとフィットします。
アルマイトの色も思ったとうりのゴールドで見た目はかなりいいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
GSX-R750L0にbremboのCNCラジアルキャリパー導入に伴い購入。
色はブラックとハードアルマイトの2色ですが、キャリパーのカラーがハードアナダイズド仕上げだったので、近いカラーということでハードアルマイトを選びました。
選びましたが・・・正直高すぎません？
そりゃなくてはならないパーツではあるのですが・・・
コスパ悪すぎです・・・
あと新品なのに小さな傷がありました。まぁこんなの気にするのは日本人ぐらいなんでしょうね（笑）
とりあえず傷が見えないように、傷がある面をブレーキローター向きに取り付けました。
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3.0/5
キャリパーをブレンボのCNCの484に換装するために10mmの物を購入。合わせてみましたが、もう1mm、2mm薄い方が良いかと思いました。パットの上部は良さそうなのですが下部は1mm位はみ出てしまいます・・・。汎用品だから仕方ないのでしょうかねぇ・・・？
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3.0/5
キャリパーをブレンボに交換した際に使用しました。
最初は必要無いと思い、組んだところ干渉して前輪ロック状態。
素直に本製品を購入しまして装着しました。
ズレもなく精密な造りで流石コーケンさんと言ったところでしょうか。
小さい部品は加工が大変らしいですが、私の懐も大変なことになっておりますです。
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