バンジョーボルトの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

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ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトシングル

￥825 (税込)

とーちゃんさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト] | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NSF100 )

バンジョーボルトシングル

5.0/5

★★★★★

Buell XB9Rのキャリパー側のピッチがわからなかったが、NISSHINなので1.25にしたらぴったりでした。ホース、バンジョー、ともBlackで統一できたのでバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/20 10:05

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ACTIVE:アクティブ : バンジョーボルトシングル

￥880 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

W650のビルドアライン（ステンレス・クリアーホース・＃20671370）の主なリペアパーツは、バンジョーボルトとバンジョーとワッシャーの3種類。

(1)　W650用のバンジョーボルト
　　　（六角対辺は14mmでピッチ1．25のバンジョーボルトになります。）
　　　マスターシリンダー側：　＃992-03-32C
　　　ブレーキキャリパー側：　＃992-03-32C

(2)　W650用のバンジョー
　　　マスターシリンダー側：　＃B592-03C　（ストレート）
　　　ブレーキキャリパー側：　＃B593-03C　（20°）

(3)　W650用のワッシャー（4枚セット）
　　　（内径Φ10mm　外径Φ14mm【実寸法Φ14．0~14．7mm】　厚さ1mm）
　　　＃20997004

他社製に比べ、ビルドアラインのバンジョーボルトはコンパクト！！　即ち、軽量設計がビルドアラインの優位性なのです。　また、以下のパーツを新たに換装し、妥協無きオリジナル・カスタマイズを目指す事も可能です！！

ビルドアラインのグッドリッジ！！　非常にお薦めです！！
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アルミのバンジョーボルトは4種類。
　青：　＃14992511
　赤：　＃14992512
　銀：　＃14992514
　ガンメタ：　＃14992516

ステンレスのバンジョーボルトは2種類。
　素仕上げ：　＃992-03-32C
　黒メッキ：　＃992-03-32CBK
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アルミのバンジョーは1種類の青のみ。
　マスターシリンダー側：　＃20509904　（ストレート）
　ブレーキキャリパー側：　＃20509906　（20°）

ステンレスのバンジョーは2種類。
素仕上げ：
マスターシリンダー側：　＃B592-03C　（ストレート）
ブレーキキャリパー側：　＃B593-03C　（20°）

黒メッキ：
マスターシリンダー側：　＃B592-03CBK　（ストレート）
ブレーキキャリパー側：　＃B593-03CBK　（20°）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:45

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××　×××　×○×○×○さんは744件のインプレッションを書いています

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BOLZEN:ボルゼン

BOLZEN:ボルゼン : バンジョーボルト【ステンレス】

￥1,546 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

バンジョーボルト

5.0/5

★★★★★

ハッキリ言って、最高の出来栄え！！

『ISA　BOLZEN』　の文字がボルト頭部にプリントされた、フランジ六角・バンジョーボルト。　これを、バフ掛けするにあたり、こんなにも真剣になった事はないでしょう。。。　ステンレス製バンジョーボルトのバフ掛けの手順は以下の通りです。

(1)：　ネイルリテーナー（除光液）で、プリントされた文字を剥離。

(2)：　ピカールでネジ山以外の部分の表面を均した後に、ヨシムラ製ステンマジックでのポッリシング。

(3)：　ポータブルルーターのフェルトを4種類を駆使し、最後にスウェードで磨き上げました。

ISA製・バンジョーボルトをバフ掛けに要した時間は、1本あたり90分程でしょうか。。。　完全・完璧を目指してのバフ掛けは、初めて試みでした。　その成果を見て下さい！！　この、濡れた様な艶ッ！！　ハッキリ言って、尋常ではないステンレス特有のビカビカ感が得られましたッ！！

ISA製のフランジ六角ボルトには、製作工程上に発生してしまう細かな傷があります。　そして、ステンレス特有の光沢感も乏しいのです。　これはこれで『味』なのですが、当方は、このバンジョーボルトに、ベタ惚れ出来る様にアレンジを施したです。

形状は、非常に凝りに凝った精密なカタチです。　フランジ外径はΦ15mm。　ボルト頭部の高さは8mm。　六角対辺は12mm。　ボルト頭部の六角部の六面は、全てドリルド加工がされています。
（軽量化と冷却性能の向上に一役かってくれるでしょうか。。。）

バンジョーボルトの交換は、自ずとクラッシュワッシャーが必要になります。

W650の場合は、マスターシリンダー側もブレーキキャリパー側も同形状・同サイズのバンジョーボルトになります。　クラッシュワッシャーは、4枚必要になります。
当方は、グッドリッヂ（ビルドアライン）に、換装しました。
因みに、ビルドアライン製のバンジョーボルトは、＃992-03-32C　（2pcs．）。
クラッシュワッシャー（アルミ・1mm厚）は、＃20999004。

この製品への換装は、信用出来るプロのメカニックの方に依存する事が絶対に吉ですッ！！

バイクをカスタマイズする為に、リプレイス製品を更にアレンジする！！　これぞ、カスタマイズの醍醐味ですッ！！