BMW K1300S（K1300Rも同様）の純正マスターはクランプ部の剛性が弱く、握りこむとたわんでしまい、微細なコントロールがしにくかった。こちらのマスターに交換してからはコントロールもしやすく、ブレーキングが楽しくなった。元からノーマルのマスターにスイッチは無いので付ける必要もなく、ホースもノーマルのままです。
ABSの作動も問題ないです。タンクはKOKENのキットを使用しました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : マスターシリンダーキャップ ST-1
￥4,140 (税込)
4.0/5
モリワキマフラーに交換したのと合わせて、本商品を購入しました。
さすがモリワキということで、アルミの質感も高く、満足度も高いですが、お値段も高めかな。もう少し安いということないです。
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旧車のブレーキシステムでもマスターを変えるだけで激変します。
もっと高価で高性能なマスターは他社にありますが、コントローラブルなタッチで奥まで握りこめる必要充分以上の性能がこの価格で手に入るのはありがたいですね。
レバーの作りが横置きよりやや大きいので、ワイヤー式のクラッチホルダーと比較すると左右のアンバランス感は出ますが、そこに目を瞑ってでも装着したい逸品です！
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純正がかなりやばかったので交換しました。最初はラジアル縦型を検討してましたが、スペースの問題も有りこちらの商品にしました。純正もNISSIN製だったのでレバーは同じかと思って購入したらぴったり同じものでした。タッチはとても軽快ですぐに気に入りました。
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07年式SR400への装着です。
最近までフロントドラム年式のSRに乗っていた私からすれば純正のブレーキシステムでも十分過ぎる程の性能だと思うのですが、知人に唆されてつい購入してしまいました。
流石のニッシン製、純正品と変わらない安心感があります。装着後のルックスも違和感が少ないです。
絶対制動力に関しては大きな変化はありませんが、ブレーキフィーリングの向上は体感出来ます。特にブレーキを残してのコーナリング等、繊細な操作を要求される場面では素晴らしい操作感です。
補修部品、特にレバーが少し高い(5000円強だったかな？)のが難点ではありますが、デメリットのあまり無いカスタムだと思います。
エンジンに手を入れる気が無いのであれば、良く効くパッドと、このマスターだけでSRの制動は十分ではないでしょうか。
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5.0/5
純正マスターがヘタってフニャフニャ感があり
そろそろ交換しようかなと思っていたら、
ウェビックのセール中商品でこのマスターが
安く出ていたので即購入し交換しました。
タッチは格段に良くなり、軽く握っただけで
ブレーキ効くようになりました。
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5.0/5
カタナに取り付けました。
今まではニッシンの普通の別体式のを使ってましたが、最近ブレーキのタッチが気になってきたので変えてみることにしました。
私のカタナはハイスロを付けている為、取り付けに少々難儀しましたが、きっちり取り付きました。
取り付けて走ってみた感想です。
先ず皆さんが仰っている様に握りこんだ分だけ効きます。
但し慣れるまではスポンジーな感じがするので、握りすぎてしまうことがありました。
まだ取り付けて200km程しか走ってないので総合評価は出来ませんが、個人的には正解だったと思います。
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以前にも使ったことがあり2回目です。
ハンドル周りを、スッキリさせたいのと、マスタータンクの角度が平らになるので、是非入れたいと思っていました。
見た目だけの問題なので、自己満足でしかありませんが、大変気に入ってます。
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5.0/5
バリオスのマスターをオーバーホールするよりはと思い購入しました。
初めてのラジポンでしたが、ブレーキの感触が独特ですね。
よく言われるようにコントロールしやすくなりました。
さらにパットを掴んでる感覚がレバーに伝わってきます。
ピストンが17パイなのでストローク量が心配でしたが、ほぼ純正と差が無い感じで良かったです。
ただしブレンボキャリパーとの組み合わせですので、純正キャリパーではどうなるかはわかりません。
ただ、別体マスターが付属のステーですとビキニカウルにあたってしまいます。
ビキニカウルをつけてる人は要注意です。
自分はステーを追加して取り付けました。
よく言われるブレーキホースの長さですが、自分はスワローをつけて低くしているので、以前取り付けしたアクティブの純正長で問題ありませんでした。
交換した感想はブレーキに不満がある方にはかなりお勧めです。
対費用効果はかなりいい感じです！！
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5.0/5
純正のマスターが使い物にならないほどのダメージを負ってしまったので交換しました。
純正同様、普通に使えます。
また、カラーリングやレバーの長さまで様々なものが設定されているのはいいですね。
自分のバイクに合ったデザインをチョイスできます。
そして購入後のアフターがしっかりしていることには驚きました。
それが今回の購入の決めてです。
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