ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24128件 （詳細インプレ数：23367件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9027 | |
| おおむね期待通り: | 8521 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3300 | |
| もう少し/残念: | 647 | |
| お話にならない: | 378 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 4 |
フロントディスク化に必要なものが揃ってるってのはいいんだけど
付属のブレーキマスターに合わせたクラッチマスターが存在しないことが何よりの不満。
ニッシン製のシルバー/バフクリアのクラッチマスターも一緒に買ったけどデカイ。サイズが違う。
クラッチマスター側のレバーも付いてるものが違うからって４段階調節のもの買ったけどこれも違う。
このキットに付属してるのは専用品なんだろうね。クラッチ側も同じものをっていうことは出来そうにない。ブレーキマスターの色と合ったワイヤータイプのクラッチレバーもない。
黒系の汎用ブレーキマスターを別途購入したほうがいいと思う。
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5.0/5
純正のキャリパーがやや固着していた為思い切って交換しました。取り付けはボルトオンです。パンジョーのピッチも1.25で本家ブレンボと違いショートパーツで悩むことはありませんでした。制動力は半固着の純正とは比べられませんが、十分だと思います。
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5.0/5
横ジョグのZR等に標準装備されていたヤマンボの本家ロゴ入りのバージョンです。
日本の総合代理店であるコーケンでもこいつだけは取り扱いがありません。
たぶん、デイトナが独占ライセンス契約をしているんだと思われます。
ホンダ車にヤマハロゴ入りのヤマンボだとビンボーチューンのようですが
本物ブレンボロゴ入りのこちらを購入してそのままコーケンへ本体黒のロゴ赤のアルマイト加工へ出したら
更に高級感が増しました。（加工工賃10、500円）
商品タイトルがモンキー用と入っていますがキャリパーサポートさえ別途購入すれば車種関係なく付きますよ。
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4.0/5
バイクがやっと完成し試乗した後の感想です。
取り付けが大変なのはモンキーに付けるとパズルになるからです。
今回は前後ディスク化したので前後パズルです。（笑）
脱着には保護テープを貼ればかなりキズつけないで済みます
ブレーキの効きは当たり前ですが良いです。
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