WORKS QUALITY:ワークスクオリティー

物自体はとてもいいと感じます！アルミの見た目も綺麗です。
一点気になるのは…商品説明が少ないかなぁと思います。私は購入前、トルクロッドの取り付け方法が知りたくてメーカーに電話しました。ちなみにトルクロッドの前側はエンジンマウントボルトととも締めです！

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ブレーキング時のコントロールがしやすくなりました。
コーナリング中のライン修正等もしやすいが、反面効きが甘くなったような気もします。

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ブレーキ、クラッチ共にブレンボのラジアルマスターで固めているのですが、予算の関係で、ステーはDIYで安く自作していました。そろそろきちんとしたものにしたいと考えて、アントライオンのは質感は素晴らしそうですが両方揃えると高いのでこれのブラックにしました。安いとはいえ、つや消し黒なので見た目も意外と良いですし、ブレンボのエンブレムが隠れないのが気に入りました。ブレーキ・クラッチ両方揃えても財布に優しいのも良いです。タンクのホースを付け替えるとフルードを入れ換えねばならないのが面倒で残念です。安いから仕方がないかもしれません。

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ブレンボのラジアルマスターとの組み合わせで使用していますが、そのままのステーの角度だとカウルに干渉してハンドルが切れなかったので曲げて使用しています。
そこで、とても気に入ったのは、きれいに曲げることができることですね。曲げてることを感じさせないくらい自然に曲げることができました。
汎用製品は、そこら辺の自由度が重要ですよね！やっぱり！

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STDホイール、STDブレーキローターでも取り付け可能でした。
効き目は甘い感じですが、リヤブレーキを良く使う私には
ソフトタッチでなかなか良いです。

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マスターシリンダー交換を推奨されてますが、私はノーマルを使用しています。
結果として、問題ないですね！
効き目はノーマルよりやや甘いですが、コントロールし易いですね！
見た目は最高です！

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【Webikeモニター】
ブレンボRCSクラッチマスター装着時に購入しました。
マスタータンク、ホース、ホースクリップ、タンクステーが全て揃っていて、安心です。
・タンクはブレンボS15A
・ホースはコーケンのメッシュタイプと同じ製品で、長さもちょうど良い長さになっています。
・タンクステーもボルトとカラーが入っていて取付が楽です。
・セットのためバラで購入するより少しお得です。

何より安心、最適なスタートキットして優秀な製品です。
ブレンボのクラッチマスター取付の必需品、オススメです。

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RCSで使用しましたが半分ほど余りました。
B社のクリアホースと違い半透明ではなく綺麗な透明です。
柔軟性がイマイチで曲げると内側がへこむ。
別のチューブを通して曲げておき熱湯につけるとうまく曲がるらしい。
長期使用での耐久性は分かりませんがいまの所汗はかいてない。

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