antlion:アントライオン

ラジアルと間違えないよう気をつけてください。
取り付け穴の位置が違います。

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ドレスアップ目的に取り付けました。
やっぱりSUZUKI車に乗っている以上はこのSUZUKIの文字が入ったのがいいですよね！！
作り自体は精巧で傷などもなかったです。アグラスと少し悩みましたが、コストパフォーマンスの部分でこちらを購入しました。

取り付けはドライバー1本のみ！簡単にドレスアップできます。

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Webike モニター
今回アントライオンのシリンダーキャップをCB 400に付ける為に購入しました、アントライオンのゴールドはとても綺麗で最高です。アントライオンとPOSH のシリンダーキャップで迷ってましたアントライオンは倍の値段なので少し迷いましたがアントライオンに決めました、決めてはやはり削り出しということ購入してよかったです

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クラッチ側の付けていましたがカッコ悪いのでブレーキ側も変更しました。カッコよくなりましたがまだ完成形にはなっていません。
ホースの変更とマスターキャップも変える予定です。

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ハンドル周りのドレスアップに思い購入＆装着しました。金色ばかりで、どうかと思ったのですが、いざ出来てみると良かった気がします。いくらなんでも左右同じでは面白くないので「CB」と「HONDA」にしました。

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ブレーキレバー、クラッチレバーにantlionを使用しておりとても気に入っているのでどうせなら揃えるかと思い購入しました。
見た目だけのドレスアップパーツですが、運転していてすぐ目に入る場所なのでカスタムしたぞという満足感はあります。
付属のステンレスボルトも純正では鉄製で腐食しやすいので交換できて良かったです。

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ペケジェを買った時に一番最初につけたかったんだけど、なんていう部品か知らなくて苦労していました。

あるとき、マスターシリンダキャップという名に行きつきWEBIKEで検索、購入しました。

取り付けはプラスドライバーで従来のキャップをはずし、商品に同封されている六角で締めなおすだけの簡単装着。

いやー、満足、満足。
手元がピッカピカに光ってる！
しかもXJRの文字がまた控えめに輝いているのがいい。

ちょっと値段が高いとは思うけど、カンカン照りの日のこのまぶしさは、値段には変えられません。なはは。

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ミラーホルダーとタンクステーが一緒になっており見た目がスッキリしています。タンク取り付けの自由度が高いのでどのタイプでもいけると思います。ステンレスのボルトも付属しており親切ですね。クオリティーも高いし、ステーとホルダーを別々に買う思いをしたら値段的にもオススメです。

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マスターシリンダーのキャップの色落ちや傷が気になり、同色の黒だと何となく変化がないと思い、探しているとこの商品を見つけ、HONDAのロゴ入りで、コスト的にもいいと思い購入しました。質感もよく大変満足しています。

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純正でも良かったのですが、ごちゃごちゃとした文字がうるさくスッキリさせたくて交換しました。
結果、正解でした。スッキリしました。価格もなんとか合格かなと思います。

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