MOTOMASTER:モトマスター

質感、効き、見た目と大満足な商品です。

元々、サスをモタード用のセッティングに変更した際に制動力の向上を図る為、Brakingのレーシングローターに純正キャリパーという組み合わせで走行していました。

制動力という観点からは、上記の組み合わせでも全く問題なく、ある意味ドレスアップ兼軽量化が目的で購入。

ですが、驚くほどコントロールし易くなり、高々10万程度で見た目・使い心地・所有感を満たしてくれるとは思いませんでした。

整備性も高くコストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴリラ（12V）で使用しています。キャリパーはブレンボで使用しています。きっちり止まりますし、見た目のインパクトがすごく良いです。コレお勧めですヨ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前オーナーが装着しており、フローティング部が摩耗してガタガタだった為、再購入しました。
正直、以前の状態を見ていると耐久性に不安がありますが、
摩耗が酷くなる前にフローティングピンを交換すれば良いし、
大径ディスクなので効きは良いはずだと納得するようにしています。

キャリパーが外しにくくなるので整備性は悪くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントディスクローターは流用もできるくらい色んなメーカーから出ているものの、ZXR750の流用ホイールを装着しているため、リアのローターはウェーブ系しか
見当たらなかったためとても助かりました。

まだ乗れてはいないため、早く乗って効きとかコントロール性も確認したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＣＲＦ２５０Ｒモタードビッグロータにて使用しています。
作りもしっかりして　不安なくブレーキを掛けれます。
コスパ的には　大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125に付けます。

まだ付けてないですが、デザインはいい感じです。

手に持った感じ重いので、純正ローターと同じような素材だと思います。
少なくともジュラルミンではないです。

バリが残ってたりする様子はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能云々は分かりませんがデザイン優先で交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どこにも干渉することなく、問題なく取り付けられました。
ブレーキの、タッチもしっかりしていて良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注文して2週間ほどで到着。
時間が掛かるのはわかっていた。なので思っていたよりは早く届いた感覚でした。
商品を見てみると、オイルシールが入っている袋は裂けてました。
そして商品のキットになっているブリーダーキャップは入っておりませんでした。
まぁ現在使っているのを再利用すれば良いだけの話ですが。
あとバンジョーボルトの穴の中に鉄粉が入ってました。
まぁこれも取れば良いだけの話ですが…笑
ちょっと気になる点は多かった気がします。
おわり

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。