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ハンドル周りは色どりがなくて。
そのままホンダのフルードでもよかったんだけど、ワンポイント追加。
性能はわからない。普通。
取説には劣化が色で分かりやすくなるとか？
そんなの普通のフルードでもそうでしょ。
色が付いた分、見た目はいい。
しかしコスパ悪い。
使い切ったら、またホンダのフルードに戻ると思う。

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グッドリッジのアダプターに接続しようとしたら、ネジが噛み合わない。
適合品なのにおかしいと思い、ルーペで拡大して確認すると、雌ネジの最初の部分に盛大にバリが残っていた。
ヤスリとカッターとピンセットでバリを取り除き、ようやくネジが噛み合う様になった。
雑な仕上がりと言わざるを得ない。

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アールズ残ってフィッティングと組み合わせたのだが、最後までねじ込めずフィッティングが固定出来ない。
ルーペで拡大して見ると、なんとネジが最後まで切られておらず、残りの1/3周にネジが切られていない。
これでは最後までねじ込める訳がない。
最後の1/3周分のネジを切り直し、やっと最後までねじ込める様になった。

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２回購入しましたが、どちらもメスネジにバリが出ていてそのままではネジが入りません。
アールズってこんなもんなのでしょうかねぇ…

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オーダーメイドでフロントキャリパーをhタイプにしようと思い購入しました。商品自体は良いのですが、グットリッジのブラックの為、ブラック用を出してもらいたいものです。

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ハンドル純正高さ

ハンドルクランプ1cmアップ1cmバック
での装着状態です。

ハンドルを右へいっぱいまで切っています。
写真を撮る時若干戻ったのですきまがありますが、
現状は1cm間があるかないかです。

右に立ちごけでもしたらタンクがへこみそうです。

対策が必要ですね。

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ブランドとしても信頼して購入しましたが同社のブレーキホースとバンジョボルトを購入。ネジ部を接続しようとしたらネジ部が合わない(T-T)
抵抗感が強く結局同じものをもうひとつ購入。それは大丈夫でした。んー残念

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このバンジョーボルトはステンレス製でしたが、付属のワッシャーとスペーサーはアルミでした。当方はステンレスバンジョーでしたので、ワッシャーは銅製に変えましたが、スペーサーはアルミのままにしたところ、ブレーキフルードが漏れることになりました。

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ラインを作る方にはいいですが、割が入っていないので完成したホースには使用できません。

半分に割って使っています。

割あり、なしのバリエーションがあれば星5個です。

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01隼にブレンボキャリパーを付けるために入れましたが、ディスクとキャリパーが当たってしまいました。
ディスクが純正より大きいのか、キャリパーの精度が悪いのか分かりませんが、とりあえずキャリパーをやすりで削って取り付けました。

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