BIKERS:バイカーズ

KSR110の純正リアマスターシリンダータンクガードは鉄製一枚板で必要十分な機能がありますが、冬用ズボンの裾に引っ掛けてしまい折り曲げてしまうことが幾度もありました。
何度か純正部品を購入して取り替えたりしていましたが、この機会に社外パーツを試してみました。

バイカーズ K0125-SIL リアマスターカバーガード
アルミ削り出しの丈夫な作りで、これなら引っ掛けても曲がることはないと思います。
シンプルでアルマイトの色落ちの心配もないシルバーを選びました。

取り付けは元の部品を取り外し、換えるだけです。
KSR110では付属スペーサーは使用せず。キャップボルトで固定しました。
特に目立つこともなく、自然に収まります。これで裾に引っかけてしまう心配がなくなりました。

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形状はとてもよく、物自体は満足しています。
しかし、MC41のリアブレーキのマスターシリンダーは、タンデムステップの内側に位置しているため、カスタムが非常に見にくいです。
なかなか気づいてもらえないようなカスタムです笑

まあ自分は満足しており、前後のマスターシリンダーで用いています。

画像のように取り付けはマスターシリンダーを外したほうがつけやすいです。

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ボルトの付け外しのみで簡単に交換できるので、素人にもおススメ。ゴールドにはライトゴールドとオレンジゴールドが存在するので、選ぶ際は注意が必要（※写真はライトゴールド）

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見た目だけのものなのでこれといってはないですが、ミラーにアダプターをつけていると干渉して付けられませんでした。アダプターを削り取り付けましたが、余計なモノが付いてる方は注意が必要です。

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ハンドル周りをBIKERSで揃える為に取り付けました。
質感、色合い、形状も良いのでドレスアップに最適です。
取り付けも簡単なのでオススメです。

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ノーマルのままでも不満はないのですが、取り付けも簡単で、ハンドルまわりのいいアクセントになります。ちょっとしたモノですが、存在感は抜群で、気に入ってます。

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取り付け、質感､見た目申し分無しです。
ただ､説明書が無いので初心者の方は若干悩むかもしれません。
機械イジリが好きな人は何の問題も無いです。

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最初は値段が高いと感じましたが、いざ商品を手に入れ、装着した時の満足感は期待を大きく上回りました。

部品としての精度も仕上がりも大変良く、取り付けた時の収まりは最高です！

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Ninja250SLで転倒を喫してしまった為、どうせ部品を新調しなくてはいけないならと、ドレスアップも兼ねてグリーンを購入してみまた。（ライムグリーン車の為）

スライダーを付けていたためかわかりませんが、転倒で一番ダメージを負ったのが、マスターシリンダーカバーでした。
付けてみた印象は、以外とデカイなと、、もちろん存在感は抜群です。
工作精度も問題なく普通にボルトオンでつきます。所要時間は5分程度でしょう。

唯一イメージと違ったのは、もっとメタリックな色（グリーン）かなと思ったのですが、マットな濃い緑といった色味でした。赤とか青に比べて、グリーンはメーカーによって色味が多い気がするので、仕方ないかなと。（グリーンの商品写真があると良かったと思います）

傷ついた部品を交換し、簡単にドレスアップできたのは良かったと満足しています。

倉庫に在庫なく、注文してから、本国に発注しているせいでしょうが、3週間程度、結構気長に待ちました。Ninja250SLの本場は東南アジアだと思いますので、少々時間がかかってもカッコイイパーツを紹介していただけると助かります。（でもコスパも大切です）

楽天やAmazonでもこの商品の購入比較をしてみましたが、送料無料になるのはWebikeだけだったので、相対的には一番お得に購入できたのではないかと思います。
ヤマトの労組の問題もあり、最近、楽天やAmazonも送料無料の商品が、少なくなってきている気がする中、一律3000円以上で送料無料は、シンプルで分かりやすくていいと思いました。

これからも頑張っていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

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質感・精度とも問題ないバイカーズ製品です。
ただ、最初に元から付いているゴムのパッキン（？）も外した状態で取り付けてしまったため、中のブレーキオイルが漏れてしまいました。

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