ユーザーによる ADIO:アディオ のブランド評価
クルマもバイクもすべて「ADIO(アディオ)」にお任せください。ボディコーティングなどのカービューティ、カーボンシートやカッティングシートでのデコレーション、カーパーツ・カーグッズの取り付けやワンオフ加工によるカスタム、整備・修理・車検のメンテナンスなど、クルマとバイクに関するすべてのニーズに対応しております。
総合評価: | 4 /総合評価124件 (詳細インプレ数:123件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 34 | |
おおむね期待通り: | 53 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 1 |
ヤマハのパーツを利用している方が多く、私もそうしようと考えていました。
ところが、ADIOさんより、専用のブレーキストッパーが発売になっているのを発見し、取り付けました。
さすが専用というだけあり、ボルトオンで装着できました。
ただ、マニュアルにも書いてありますが、既存のネジを利用して装着するので、緩み防止が必要となります。
使用しての感想ですが、レバーも「P」をモチーフにしておしゃれなんですが、もう少し長いとパーキングしやすいと思いました。
嫁さんは、片手での使用は難しいといってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
とりつけは、カウルを取るのが面倒くさいだけで、いたって簡単です。ちょとした勾配の信号待ちのとき、手を離せなかったのが、これをつけてから、ナビをチェクしたり、スマフォを確認したりでき、たいへんべんりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
お友達と原付2種でよくツーリングに行くので、付いてるととても便利です^^
操作もし易く、ツーリングの山道の途中で急な対面工事信号待ちに出くわした時威力を発揮します
かゆい所に手が届くよい製品だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
信号待ちなどでブレーキをずっと握っていなくて済むので便利。またパーキング時にこれを掛けていると車体が固定され傾斜地でも安心して止められます。欲を言うとレバー方向にもう少し長ければ人差し指でかけ易いと思うのですが?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用については問題ありません。
が、取付で苦労が。。
アジャスター付のブレーキレバーなので製品を取り付ける際のボルトにロックナットが取り付けられませんでした。
数時間悪戦苦闘したけど結局無理だったのでロックナットは未装着。
ボルトの緩みに注意してれば問題ないとは思いますが少し不安を残す結果となりました。
これから取付を考えている方はノーマルレバーに戻してからの装着をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
SH mode用が無いため、なんとかなるだろうとLEAD125用の装着を試みた。
フロントハンドルカバー内のヘッドライトユニットを固定部とストッパーのヒンジ部が干渉するため、若干削る必要があったが、それ以外の不都合は無し。
装着後にブレーキの握り代を調整しないと、ストッパーを掛けてもブレーキがちゃんと効かない場合があるかも。
ポン付けとは行かないものの、面倒な加工は必要ないのでお勧め出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
パーキングブレーキ代わりに使えるので便利なパーツ。モノもしっかりしてますし、説明書もわかりやすかったです。
但し、ブレーキレバーを純正から替えている・ハンドカバー(やハンドガード)等を付けていると、取り付けが困難だったり、加工が必要だったりと大変です(※私がそうですw)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スカイウェイブにも乗ってますが、スカブはパーキングブレーキが付いてますが125ccクラスのスクーターには付いてなので欲しかった機能です。
前から存在は知っていましたが、価格が若干高くためらってましたが購入しました。
40代以降の方で乗ってた方は分かると思いますが、3代目のホンダタクトでこんな機能純正で付いてましたよね。
ウインカーをノーマルからDCR製のLEDレンズに変えてましたが、レンズ裏面がストッパーと干渉して付けることができず。
結局ノーマルウインカーに戻す羽目になりました。
ストッパー分出っ張りが出来るのでノーマルウインカーみたいにレバー付け根部分がへこんでない場合は装着は難しいかと思います。
値段が若干高いのがなーっ。
3千円位ならかなりいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シグナスSR(1YP)に取り付けました。
【何が購入の決め手になりましたか?】いままで乗っていた原付には付いていて便利だったから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】傾斜のある停止場所や信号待ちでの安心感が高まります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ライトカウルを外すのに手間が掛かるのと一部特殊ねじを使っていたり爪が硬い等はありますが、作業自体はさほど難しくありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】レバーのボルトを使用して止めるのですが、本体の角を少し削らないとボルトがスムースに入らなかったです。(わずかなので個体差かも?)
【期待外れだった点はありますか?】現状シグナスに取り付けできるのがこの製品しか無いためやむを得ませんが、特に難しい構造ではない割に価格が少し高いと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】価格的に考えると、もう少し厚い鉄板を使用した方が剛性が上がって良いことと、メッキ使用があると良いと思う。
【比較した商品はありますか?】この製品以外に取り付けられるものが有りませんでした。
【その他】2013年以降と以前で微妙に型が違うので、購入の際に型番を良く確認した上で購入してください。
以上
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
PCX(JF56)にブレーキストッパー取り付けました。取り付けは非常に簡単で、5分かからないです。
信号まちでブレーキを握っていなくても良いので何かと便利です。ノーマルでついていても良い製品だと思います。
もう少し値段が安いと★5なんですが、コスパの面で★4にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )