BPYamato:ビーピーヤマト

【Webikeモニター】

純正ピンはすぐに段が付いてパッドが引っかかりブレーキが弱くなりました。
ホースやマスターを替える前に、これを替えた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここのパーツはとても作りが良くファンです。

作りやアルマイト仕上げがとても良いです。
今回シルバーと迷いましたが、ラバーホースに合わせてブラックにして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

とにかく値段が安い！
作り、アルマイトの仕上げにも満足です。
レッドやブルーのアルマイトに飽きた方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タペットフィッティングに取り付けしました。
オフセットバンジョウになっているので、フィン部分に干渉せず、綺麗に取り付けする事が出来ました。
作りもしっかりして良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前々から、気になっていた商品でした。
この間、10mmサイズを購入して、作りがしっかりして良かったので、12mmも購入してみました。
見た目が良くなり、購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前々から、気になっていた商品でした。
何故か、オイルクーラーのバンジョウは、みんな青色で全体から見て、ちょっと浮いていました。
今回、ボルトと一緒に購入致しました。
見た目が良くなり、購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトアップの160用キャリパーに合わせました。
ホイールはGクラの4Jです。
純正フェンダーの取りつけの凸部分に
装着できるのが良いですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表面処理がツルツルしていて、いかにも摺動抵抗が少なそうで良いです。βピンはノーマルのものより細めでしたが、特に強度面では不安なし、かな？使用環境が過酷な場所でもあるので定期的にチェックしていくつもりですが、ノーマルピンのように毎回コンパウンドで掃除する必要はなさそうです。
ブレーキタッチに関しては特に変化はありませんが、メンテが楽になりそうなのでGoodでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTRのリアキャリパーのピンを交換したのでフロントも合わせて交換。初めはフロントもデイトナのステンレスピンに交換しようとしていましたが、このクロモリピンが目に入りました。

触ってみた感じもつるつるで、いかにも摩擦が少なそうです。後は耐久性ですが全体的に期待をこめて★5です。

ちなみにカタログにはNISSIN4/6POTキャリパー用とありますが、VTRについている片側2ポッドキャリパーもこのピンが適合になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボ新カニ34用、パッドピンスプリングが固すぎるので、少しでもパッド交換の負担を減らそうと購入。

表面は滑らか。

結果見た目も漆黒で素敵な感じ(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。