補修・汎用サイレンサーのインプレッション (全 229 件中 71 - 80 件)

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

エンド形状:2P | カバー長/全長:400mm/510mm 重量:1200g | サイレンサー:カーボンソリッド
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 97だか細い。

    97だか細い。

  • 抜け

    抜け

  • 渋いプレート

    渋いプレート

【使用状況を教えてください】
軽量化と憧れのマーベリックに。
街乗り。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンが高級品かはわからないが、97でも細い。

【取付けは難しかったですか?】
簡単。60挿しこみエキゾーストにしてあれば。

【使ってみていかがでしたか?】
音がうるさい。
が、すごくレーシー。
元々2.4キロ位から1.2キロ軽量化

【付属品はついていましたか?】
バンド。

【期待外れな点はありましたか?】
無し。安い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/04/02 14:33

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Ģnおじさんさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

全体的に造りはいいと思います320の100ぱい60のパンチングのものです、アールズギアのチタン菅のマフラーに使用しました、インナーサイレンサーを取るとアイドリングがあまり安定しません。ただインナーサイレンサーありとなしでもいい感じですまぁ自分の単車のセッティングの問題かと思う国内仕様のモデルのため若干抜け過ぎ?ただかなりいい感じです

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投稿日付: 2022/04/05 20:54

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政@ オジサンオフライダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

少し精度にバラつきが有りますが…少し簡単な細工で
問題無く使えます。

汎用のサイレンサーの装着に使いました

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投稿日付: 2022/06/29 22:31

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シバイヌさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

想像していた以上に音が大きくてビックリしましたが、とても良い音です。
音量が気になる方はエンドバッフルを付けることをお勧めします。

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投稿日付: 2022/10/19 11:26
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ろっしふみさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今まで色々なサイレンサーを試して来ましたが 音もうるさくなく 静か過ぎず ちょうどいい感じです サイズも90パイと太くも細くもなく いいと思います

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投稿日付: 2022/12/05 14:55

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 38件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

自分のユーゾーチャンバーにはやや経が小さく、すんなりは入れられなかった。
光の加減でベンダーのギザギザした押し跡が見えます。
付いてしまえば気になるレベルではないかと...

リプロがあるだけ有難いと思えます

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投稿日付: 2023/03/03 17:29

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14rさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ワイバンフルエキからサイレンサーのみ入れ替えをしました。
抜けすぎは感じられずワイバンと変わりない加速をします。正直驚きました。
音量はアイドリングからアップします。
個人差はありますが、爆音ではないと思います。
閑静な住宅街の方はちょっとうるさく感じるかもしれません。
アイドリングから5000rpmぐらいまではいい感じで音量があがりましたがそれ以上回すとさほど感じられませんでした。
700kほど走りましたが、なじんできたのかワイバンサウンドの音量アップって感じの音質です。
ワイバンの音質を変えずちょっと音量アップできればいいなぁと思っていた私にはとても良い感じです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

マフラーをワイバン クラシックRに交換した祭に車検対応マフラーなのでサイレンサーの音量が物足りなかった為、購入に至りました。
このサイレンサーのシリーズでは一番安価なステンレス・カールエンドですが、充分レーシーで チタンやカーボンより金属的な音になり見た目も金色っぽく徐々に焼けてきていい感じになり満足しました。まあ、ウルサイですけどね(汗)
ちなみにケイファクのCLRマフラーステーで固定したので、サイレンサーバンドがエンブレムに被ってしまいましたが…まぁいいか(笑)

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投稿日付: 2023/05/31 18:10
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ひで坊さん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

いろいろ悩みましたがK2テックに決めました。
安くて見た目も良かったので購入し、とても気に入ってます。
ただ音は、めっちゃ爆音なので近所の方々に気を使い、出発前にバッフルを装着し、集合場所で取り外して走行してます。

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投稿日付: 2022/06/21 06:33
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yuzzyさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

利用車種: TDR80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フィニッシュのパイプはステンレスの磨き上げで綺麗です

    フィニッシュのパイプはステンレスの磨き上げで綺麗です

TDR80にyz125のエンジンを載せてチャンバー本体は純正を加工して付けたのですがサイレンサーは社外のいけてる物が欲しくてチョイスしました。安価なのでどうかな?って思いましたが値段以上の仕上がりだと思います 排気音に関しては町中を走っても全く迷惑にならないと思います。

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投稿日付: 2023/07/11 19:45
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