TRICKSTAR:トリックスター

トリックスターのフルエキに交換後、4本目のサイレンサーとして購入しました。
フルエキに付属のサイレンサーは低中回転では扱いやすいのですが高回転の伸びと音色に満足出来ず、見た目と価格重視で中華製に交換。
中華サイレンサーは抜けすぎを嫌い内径50Φに交換しましたが、コレも気に入らず一ヶ月も待たずに次はMaverickのMV1に交換しました。
MV1は見た目も音色も好みで約半年使用しましたが爆音に疲れたのと低回転の扱いづらさから、イカズチに交換しました。
正直今まで使用してきたサイレンサーの良いとこ取りで、見た目は過去一で好み、低回転の扱いづらさも我慢の範囲内になりました。
一番の恩恵は甲高い中に大排気量らしい太さがある音色です。
最高に自分好みで5年以上経ちますが未だに使用しております。

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ワイバン クラシックRのエキパイに通常のΦ85のステンレスショットガン サイレンサーを使用していたが、自分的には 長さは同じでもうちょい太めのサイレンサーが欲しくなり、たまたまレースをやっている友人がΦ85のショットガンサイレンサーを必要としていたので 彼に売却して 新たにこのΦ90の焼ステンレスショットガンサイレンサーがウェビックさんに在庫があった為 購入してみました。
見た目がちょっと太くなり満足しましたが、内径も52ミリと太くなっているのでΦ85の内径45ミリの物より高回転までよく回る様になりました。
ちなみに ワイバン クラシックRのエキパイへレディバード製アルミマフラーステー（ノーマル位置）で固定すると焼き部分の端とTRICK STARのロゴへサイレンサーバンドが被ってしまいました。

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バイクのカスタムにて、購入致しました。音も良くて気に入りました。

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マフラーをワイバン クラシックRに交換した祭に車検対応マフラーなのでサイレンサーの音量が物足りなかった為、購入に至りました。
このサイレンサーのシリーズでは一番安価なステンレス・カールエンドですが、充分レーシーで チタンやカーボンより金属的な音になり見た目も金色っぽく徐々に焼けてきていい感じになり満足しました。まあ、ウルサイですけどね（汗）
ちなみにケイファクのCLRマフラーステーで固定したので、サイレンサーバンドがエンブレムに被ってしまいましたが…まぁいいか（笑）

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トリックスターサイレンサーとマーベリックサイレンサーの購入を検討していましたが、マーベリックは納期未定で、トリックスターは在庫あり、トリックスターの製品の質感が気に入ったので、購入を決めました。作りもキレイで気にいりました。

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トリックスターサイレンサーとマーベリックサイレンサーで悩みましたが、エンブレムや細部のつくり込みが丁寧で質感も気に入ったので購入を決めました。

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想像していた以上に音が大きくてビックリしましたが、とても良い音です。
音量が気になる方はエンドバッフルを付けることをお勧めします。

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サーキット専用品なので音量かなり大きいです。

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音量は大きめです
高回転域に行くとめちゃくちゃ気持ち良い音しますよ?
静かに乗りたい人はバッフル必須となります
大きめの音が好みの人とこのデザインが好きな人には
マジでおすすめします
取り付けの際8センチぐらいマフラー固定する穴の
調整が出来ますのでどの車種でもある程度着けれると
思います

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見た目、音、迫力どれを取っても最高のマフラーです
インナー63というのも他にないので気に入ってます！
もう少し値段が安ければ良いんですが

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