当車輌WR250Zに、年式違いの純正チャンバーを装着するにあたって、スプリング取り付け位置が若干変わったため短いスプリングが必要となり、このDRCのスプリングを購入。長さが4種類あり、色々なチャンバーなどの取り付けに対応できると思います。純正と同じ作りで、スプリング引っ掛けのフックが回るのでとても汎用性が高いと思いました。
確か、純正チャンバースプリングよりも破格やったお思います。コストパフォーマンスもかなりいいですよ!個数も4個ですし!!
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テックサーフ ZEEXのサイレンサーをヤフオクのショートサイレンサーへ交換する際に元のスプリングでは短かった為に購入しました。同じサイズでP社の物がありますがこちらのほうがお安いのでお得です。ただし P社の物の方が高価な分 線径が太く耐久性がありそうです。
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5.0/5
エキパイとサイレンサーの間にインナーバッフルを入れると、標準のスプリングが合わなくなる。
そんな時に、KITACOのスプリングは、いろんな長さが用意されているので、重宝します。
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5.0/5
中古で買ったBRDマフラーのスプリングが欠品だったので購入しました。
ゴムが撒いてあり高級感があります。
2年、3000km位走りましたが特に問題はありません。
ホームセンターとかで売っている細いタイプのスプリングだと、折れてなくなったりしましたが、これは大丈夫です。
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5.0/5
社外品のフルエキを買ったのですがスプリングがついてなかったのでサイズを測ってこちらを購入しました
2個入りだったのでおもいっきり余りましたが予備でとっておこうかと思います
予想以上に硬かったので取り付けには少し苦労しました
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5.0/5
カチ上げアダプターを噛ました際に、スプリングフックからフックまでの距離が離れてしまい、新たにスプリングを購入しました。
長さのタイプ別にありますが、スプリング部分を共振から守るべくゴムのプロテクターが付いています。
柔らかいので取り付けにも苦労はありません。
耐熱性能があるので、溶けも心配ありません。
他社の製品に比べても安く、コスパに優れた初級品だと感じました。
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5.0/5
チャンバーメーカーの補修部品で購入するよりも安く手に入るので、
非常に良いです。
サイズも取りそろっていたので、良いです。
次も必要なときはこれを買います。
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5.0/5
Forza(MF08)の吉村マフラーについていたスプリングが伸びてしまったので、購入しました。ぴったりのサイズでした。
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5.0/5
サイレンサーの整備のため破損部品を購入しました。
直接購入するより、ウェビックからの購入のほうが早い納品でした。
サイレンサーも無事に取り付けられました。また、利用したいと思います。
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5.0/5
サイズは豊富、ステンレス製で錆の心配なし、かつ安い。申し分ありません。
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