マフラーエンドキャップのインプレッション (全 25 件中 11 - 20 件)

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

そのまま使うとストレートサウンド(要するに直管)なのでスパトラ標準で
付いてくる蓋を併用しています。

つまり見た目だけで側方排気のままです。

側方排気はダメになったのですが、私の場合はスーパークワイエットバッフルに
加えて皿4枚仕様で、純正なみに静かなので何も言われません。
というか、もうオートバイ人口が減りすぎてしまって絶滅種指定されて、明らかな
暴走族とローリング族以外は完全に保護されてる気がする(笑)

話が逸れました。見た目最高で耐久性もかなり高いです。
立ちゴケを何度も経験し、排気口や縁に結構キズを入れていますが、ヤスリでの
削りとバフですぐ蘇ります。
難を言えば高額なこと。昔は3000円程度で、それでも高いなあと思ってましたが
なんでこうなった。

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投稿日付: 2016/07/22 10:56

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まっくい~んさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: LEAD125 [リード] | R nineT | Z900RS )

利用車種: R nineT

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RnineTに合う自分好みのスリップオンマフラーが無くて、このエンドキャップを付けました。
youtubeで見たバッフルはなんと溶接付けで取り外しができなかったので、上からこのキャップを付けてビス止め。ビス長さが短くなったので、振動で外れないか不安です。

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投稿日付: 2018/07/16 13:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 転倒後

    転倒後

  • 転倒後

    転倒後

  • リペア&セラミックコーティング後

    リペア&セラミックコーティング後

  • リペア&セラミックコーティング後

    リペア&セラミックコーティング後

  • リペア&セラミックコーティング後

    リペア&セラミックコーティング後

転倒破損のリペア用に購入。
自分のマフラー(レーシングライン)に適合するのか表示がなかったので、色々調べて一か八かで購入を決めました。
年末だったので年内に届くか納期確認したところ、1時間程で連絡があり年内納品可能との事。
早速注文して正月休みの間にリペア完了。
リベット止めなので作業は簡単。
ついでにクリーニングしてセラミックコーティングもしました。
修理に出したり、サイレンサー交換と考えると安いかな。

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投稿日付: 2021/01/12 12:40

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けんじ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
装着していたサイレンサーエンドが傷だらけだったので写真映えするように交換しました。
素材がマグネシウム?だから傷つくとどんどん繁殖する…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。サイレンサーによってエンドが異なりますのでご注意ください!
サイレンサーはこちらを使用しています。
▼ブラック/アルミ
https://www.webike.net/sd/20969309/

【取付けは難しかったですか?】
全然素人でも対応可能です。特殊?な六角を使用するので手持ちの六角の形状の確認をお願いします。

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投稿日付: 2023/10/17 19:26

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NOBYUさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R nineT Scrambler | V7 Stone | ダックス125 )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 個人的には満足

    個人的には満足

  • rizomaの1ポイント嬉しい!

    rizomaの1ポイント嬉しい!

純正マフラー音が好きなので、プチカスタムとして購入しました。
デザインなどは大満足なのですが、内部スペーサーのネジ穴位置が実車に対し差違があるためΦ径を加工しました。
大した手間ではありませんが、値段も値段なので精度は上げてほしいかなw

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投稿日付: 2024/03/12 12:26

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じゅんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

海外ブランドということでフィッティングが不安でしたがポン付けできました。マフラーに直に当たるので溶けるのでは!?と思いましたが、今のところ(1000kmほど走行)不具合ありません。
純正マフラーのままで見た目を変えたいという方にはお薦めめ!!ぱっと見は社外品っぽくなります。

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投稿日付: 2018/12/13 01:25

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB DYNA STREETBOB

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

元々はブラックのエンドが付いていますがメッキで統一したかったので装着しました。値段が高いので最初からメッキかブラックか選択出来るようにして欲しかったです。ラインハートのロゴ入りで気に入ってます。

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投稿日付: 2020/08/11 21:08

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5.0/5

★★★★★

スーパートラップ用
オープンエンドキャップ

スパトラ・ヘアライン4インチマフラーを後方排気に出来ます。
スパトラの持ち味のディスクでの調整が出来なくなってしまいましたが自分はオープンエンドストレートとスーパークワイエットバッフルとの組み合わせで後方排気仕様にしました(^-^)
アルミ製でデザインも良く高級感?もアップしました(^^♪
ディスク仕様は排気ですぐに黒くなりリアフェンダーなども汚れるのでお掃除嫌いでイメージチェンジをお考えの方にお勧めです(^O^)/

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRに取付

今まではアルミエンドキャップを使用していましたがSRにはやっぱり
ステンのエンドキャップが似合います。

特に、だからどうなの?って言われても困るんですが、自分にとっては
お気に入りです。

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投稿日付: 2013/04/23 13:37

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極楽ハゼさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GB250クラブマン | ゴリラ | ジャイロX )

5.0/5

★★★★★

スーパートラップはGB250に続いて2台目。
自分の使用回転域でセッティングが出来るのと、音質が好きなので
使ってます。
で、皿の装着ですが、6本の穴はどこでも入りますが厳密には向きが
あるので気をつけてください。

画像のように良く見ると、へりの部分に、溝があります。二本溝が
揃うように装着すると、各皿の間隔が最も一定になります。
裏側にsuper trappの刻印があるのでそれを揃えても構いません。

結構、皿の隙間にカーボンのすすがたまるので、私は1ヶ月ごとに外して
掃除してます。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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コメント(2)

oudoriさん 

私のスーパートラップはAFDですけど、カーボンを掃除した事がないです、一度外して掃除してみます。

極楽ハゼさん 

定期的にメンテナンスしてみてください

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