ユーザーによる RSV:アールエスブイ のブランド評価
進化し続けるハイクオリティサイレンサー、RSV。オフロードバイクに要求される軽さを高次元で実現!歯切れの良い排気音も魅力です。街乗りから林道アタックまで、幅広いライディングシーンをカバー。換装した瞬間からワンランク上の興奮と感動を味わえます。
総合評価: | 4 /総合評価94件 (詳細インプレ数:90件) | |
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買ってよかった/最高: | 26 | |
おおむね期待通り: | 49 | |
普通/可もなく不可もない: | 10 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 3 |
4.0/5
純正のマフラーを交換するにあたって一緒にエキパイも交換してみました。
同じRSVのマフラーとセットで取り付けたら結構違いが体感できました。クラッチ繋いだときに、回転数がちょっとくらい低くても、アクセル回すだけでかなり踏ん張ってくれます。
逆に普通に発進するときはちょっと注意が必要かもしれません。
力強さは結構感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
キックの初期型セローにも問題なく付きました。
この商品懸案のヒートガードは、webikで扱っている
CMコンポジットという所の「ヒートガード取り付けバンド」を
使って、純正のヒートガードを取り付けました!
この組み合わせが一番良いと思います。
ヒートガードの穴からRSVのロゴがチラっと見えて
個人的には満足度高いです。
性能的にはFCRキャブの再セッティングをしないと・・・
ということはそれだけ変わったということだと思います。
セッティング終わったらまた報告します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KLXに取り付けています。市販されているEXパイプのうちでも最大径に入るだけあり、抜けはかなり良くなります。
その割りに、値段も手頃で、しかもノーマルガスケット仕様で取り付けも楽です。
私は、RSVシリーズ1、2等と組み合わせましたが、トルクが太くなったような気がしました。
このEXパイプの問題点としては、ヒートガードが無いため自作しなくては、直ぐにズボンを焦がし、足を焼けどしてしまいますので、まずここをどうするか考えてから購入した方が良いです。
又、ノーマルガスケットが使用可能ですが、受け部分が深い割に、クランプするためのスリットが短く、十分押さえ込めないため接続部分から排気漏れを起こしますので、液体ガスケットを塗るのがおすすめです。
KLXや、Dトラだと、03以降ノーマルEXパイプが細くなっているため、交換する事を考えている人にはお勧めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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