OUTEX:アウテックス

マフラーに交換しても、さほど性能差は無かったので、エキパイも交換することにし、純正は三重構造なので、見た目より細い為、単管の物で、形も変わっている事からこれにしました。

使っているうちに、焼き色が付き見た目は非常にいいです。
音は太くなった感じがしますが、さほど変わらず。
それよりは、抜けがよくなり、50~80への加速がスムーズになった感じがします。
取り付けはマフラーが純正のエキパイ対応なら、問題なくつくと思います。

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エストレヤのマフラーを交換したかったので、
どうせなら錆びてるエキパイを一緒に変えようと購入！

純正のエキパイは３重構造らしく、
それにくらべてこれは単管なのでかなり抜けがいいです

エキパイだけじゃなくマフラーも一緒に変えたので
エキパイだけの性能は分かりませんが、
加速がかなりスムーズになった気がします！

あとは購入の決め手になった曲がり具合
これが個人的にはかなり気に入ってます。

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プラグケーブル強化、AIキャンセルなどで高速100Km巡行を楽にできるようにしてありました。
サイレンサーはノーマルのまま、このエキパイに変えただけで今度は110ｋｍ巡行が楽に。4速で100ｋｍ行くし、97，8ｋｍから伸びるので大満足。ちょっと気合を入れれば120ｋｍもいける感じです。
このエキパイだけで出した結果ではないけどご参考までに。

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値段がちょっとな感じですがものはいいです

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