K2テックさんのΦ89アルミサイレンサーと同時購入させて頂きました。
専用品という事なのでサイレンサーの外周にピッタリに固定出来ます。
Φ89なのでΦ90用のサイレンサーバンドでもいけるんじゃないか？と手持ちにあったΦ90用のバンドで固定を試してみましたが、結構な隙間が空きグラグラでした(笑)
なので、K2テックさんのΦ89アルミサイレンサーの購入検討中の方はこのサイレンサーバンドの同時購入をおすすめします。

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サイレンサーを社外品に交換した際、エキパイとサイレンサーを締め付ける付属のバンドのボルトがあまりにも長くて
見た目がすごくブサイクだったため、こちらの製品に交換。バンドはステンレスなのにボルトがスチールなのが残念？

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マフラーバンドのゴムの劣化で見た目が悪かったので取り替えました。元々付いていたのはテックサーフのマフラーに付属されていたものになりますが見た目は全く同じマフラーバンドでした。デザインが同じで価格も安くて交換して正解でした。

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アールズギアさんのφ100のサイレンサーから汎用品のサイレンサーφ80に変えたのでキタコさんのサイレンサーバンドを購入しました。ステンレス製でとても綺麗で頑丈そうです。サイレンサー径が小さくなった分1cmほど下にさがり固定に困ったのですが、強引につけてしまいました。φの種類だけで無く取付け部の長さも調整出来るタイプがあれば嬉しいのですが、、まあコストの事を考えると難しいのでしょうか。(特に1?2cmぐらいの延長は間にステーも入れられず困難です)サイレンサーが大きかったのか、ゴムシートを入れるとφが少し小さくなって届かない様になり6mmのスペーサーを入れて取り付けました。ちなみに、アルミ製は有るのですがチタン製はやはり高価になり採算が取れないでしょうか？出来ればネット等でワンオフでとか、無理でしょうか？
キタコさんの様ないろんな汎用品、パーツをコスパ良く提供してくるメーカーさんが居て、とても助かります。
これからも頑張って下さい。応援してます。

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マーベリックのカーボンサイレンサー用に購入しました。本製品は目立たないブラック仕様なのでカーボンサイレンサーになじむのでオススメです。
カーボンサイレンサーにシルバーだと浮いてしまいますがこちらは目立たないのでオススメです。

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スリップオンのジョイントに使用しています。
巾が広く純正より締め付けトルクが強く掛けられるので購入して使用中です。
欲を言えば、ボルト締め付け部分のＲ形状の内側金物を無しになれば追随性が100％だと思います。

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マフラー交換用に購入しました。
純正品と同等に使えて精度良く取り付けできました。
価格も純正より安価なので十分です。
満足できました。

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GSX1300Rハヤブサ　10年式　北米仕様
K2TECのチタンサイレンサーをつけるため、専用のバンドを使用
作りや強度にまったく問題なく使用できます。
サイレンサーバンドは汎用で多数出ていますが、値段も大差ないのであれば、メーカーから出ている専用バンドを使用するのがお勧め。
自分のハヤブサには、固定する時多少隙間が開いてそうだったので、ワッシャーを数枚かませ固定している。
使用感では、サイレンサーの振動も起こらずしっかりと固定してくれている。
サイレンサー付け替え時も12ｍｍのレンチとナチェットがあればものの10秒で作業完了。
1点気になる点は、自分の場合バンドの固定位置がサイレンサーのK2TECのロゴ部分にかかってしまい、ロゴが完全には目視できないところ。TECのCの文字くらいにバンドが来てしまっているので、今後タンデムステップを外す時に調整しようと思っている。

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チャンバーサイレンサーのサイズが60パイと細くてなかなか出回ってなかったのですが、見つけてすぐに購入。ＤＩＹでステーを探しビジュアル的にうまく装着できました。あとは振動にどれだけ耐えうるかという問題ですが、無いよりは格段にましですので検証していきます。

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BEET純正のマフラーバンドが17年経過して切れたので、今から2年半前にキジマのφ130mmバンドを購入して取り付けたが約φ138mmのサイレンサーをクランプしていたのでクランプ部に約5?程の隙間が発生してスペーサー等で詰めていたがテンションが係り破損した。よって今回KITACOのφ140mmのバンドステーに1mmのラバーを1巻半巻いてテンション調整を実施し無理のないクランプ状態で固定した。（できた？）今後、キジマ製との耐久性の比較で確認。

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