POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4541件 (詳細インプレ数:4422件)
買ってよかった/最高:
1233
おおむね期待通り:
1064
普通/可もなく不可もない:
370
もう少し/残念:
82
お話にならない:
36

POSH Faith:ポッシュ フェイスのスリップオンマフラーのインプレッション (全 36 件中 1 - 10 件)

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U-sakuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

SR400への取り付けです。
社外マフラーを選ぶにあたって、シングルの良さを引き立てるようなものを探していましたが、クラシック系のマフラーは車検が通らないものが多く、車検前にノーマルに戻すのが面倒なので、音質と車検の両方を考えた結果これに決めました。
音質はステンレスのキャブトンというのもあって、こもって落ち着いた音でした。音量もちょうど良く2000回転くらいから回したときの歯切れの良さがとても気に入りました。性能もノーマルから劣ることもなく、むしろ上がったようです。
車検もJMCA認定なのでほとんど心配しなくても良さそうです。
なので長く付き合えるマフラーだと思います。
手入れは、ステンレスなので焼取り剤を買うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 19:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

かなりいいです。
純正より重低音があるけど、うるさくないので、住宅街の俺にとっては、かなりお気にです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13
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nabeさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: W800 | グラストラッカー ビッグボーイ | XL1200L SPORTSTER LOW )

5.0/5

★★★★★

友人のエストレアに装着しました。
取り付けはボルトとナット締めるだけなので、素人でも2、3分もあれば交換できると思います。
エストレアもともとの雰囲気を活かしたかったので、キャブトン(トライアンフ型でもいいかな)を選びましたが、なかなかいい感じです。
ただ、ひとつだけ、音量です。インナーサイレンサーを別途購入し装着しましたが、それなりの音量です。わかりやすく言うと・・・もし車検があったのなら、許容範囲を少しオーバー程度って感じですかね。インナーサイレンサーをとったらうるさい部類に入りますが、爆音ではないですよ。
私や友人は、バイクらしい音量だねってことで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/17 17:40
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ふせさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。
かなり純正から比べれば、歯切れは素晴らしいです。
つい回して走ってしまいます。街や住宅地では気を使う場面もありますが、山の方や海などの開けた場所なら気持ちいいくらいですね。サウンドは、満足です!サビなどはマメにチェックした方が良いですね。溶接箇所は特に。私は次の車検までこのままで行こうかな?迷っているなから、変えてみる価値あります。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/24 18:07
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マーシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BONNEVILLE )

5.0/5

★★★★★

ノーマでもなかなか良い音なのですが、もう少し単気筒の長所を強調したくて購入しました!
音量もやかましく無く、とても良いサウンドです!
購入して正解でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/04 13:19

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ゆうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

様々なタイプのマフラーを試したが、やはりキャブトン型が1番かっこいいということでこちらを購入しました。取り付けは純正パイプを切断しますが、その後は連結するだけです。付属のジョイントわつかえば純正マフラーにも楽に戻せます。音はインナーサイレンサーなしだとだいぶ大きいです。
ただ、これ以上音が大きいとお巡りさんに止められちゃうかもしれないです。笑。 丁度いです!そしてコスパも最高ですね!!ステンレスじゃないのでマフラー焼けがあまり似合わないW650にもぴったりです!付けたらメッキ保護剤をつけてあげるといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/02 18:42

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西犬さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーからの交換をしてみました。
付属の丸やすりは付いててよかったと思いましたが、金ノコは・・・ギャグのレベルの使いにくさ・・・
自宅にあった切断機で難なく切り、取り付けには1時間程度かかりました(手でギコギコしてたら+1時間?・)エンジンをかけた瞬間に購入して良かった!!と思うすばらしいサウンドが聞けました。購入に戸惑ってる方、迷わず買ってみてください。星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/10 23:30

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ヤスくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR500 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★

同社のキャプトンタイプ(同じく非対応)をSR500に付けて愛用しています。
気に入って長年使っているので少々錆が出てきたので(錆やすいわけではない)トライアンフタイプはどうかと思い購入しました。
前のキャプトンと比べると若干低い音でジェントルかな?
自分的には出口に付いてるサイレンサーを外した方が迫力のある歯切れのいい音で気に入っています。
今はキャプトンタイプとこのトライアンフタイプをたまに付け替えて楽しんでいます。
ステンレス製が非対応にも有ればうれしな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/18 22:44

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UNOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ250R | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

レース専用品ということで、やはりその辺のマフラーと比べると音が大きいです。
しかし煩わしく不快ということはなく、キャブトン系のいい音だと思います。
(周りの人はうるせぇ!と思ってるかもわかりませんが)

仕上げは良いです。ピッカピカです。

精度もよく、説明書通りに交換すれば取付けも難しくありませんが1点注意点。
エキパイとの接合部につけるガスケットですが、SR純正マフラーについてるような固形のリングは使えません。液体ガスケットを塗っての取り付けになるので用意したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 18:38

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あるまげさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

純正をぶった切り取り付けるという豪快な商品。ただ取説が分かりづらい。純正の溶接位置から5センチでカットって溶接の真ん中か端からか悩みました。けっきょく最終は5ミリのカラーが入らず、やり直すのも面倒なのでそのまま使用してます。サイレンサーの排気口からとかならわかりやすいんですけど測りにくいですかね。あとの祭りですけど。音は良いです。バッフル入れましたけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/27 13:20

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