SCORPION:スコーピオン

楽しみに1カ月半待ち、ようやく到着。
箱には注文したカーボン仕様の品番があり、検品済のシールが貼られており、秋のシーズンにと楽しみにしていたのに、出てきた商品はステンレス仕様…
問い合わせたら、交換には1カ月半かかりますと。
そんなの分かってます！
このメーカー、この販売会社のお粗末さにガッカリです。
２度とこんな店から購入しません。
みなさんも、ガッカリしないよう気を付けてください。
秋のシーズン楽しみがガッカリに変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

15年モデルのCBR1000RR国内仕様に取り付けれるか確認したところ、問題なく取り付けれるとの回答をもらいました。
実物が届いたので作業にとりかかってみると、径がまったく違いすぎます。これで問題なく取り付けれる？と思って不安になり、でも着くんだよなという思いで固定作業を進めていってもまったくつきません。完全に排気漏れ状態です。
納期も1ヶ月以上待たされて、決して安くはないお金を払って買ったものがこんなものなのかと正直残念です。嫌気がさしました。今後はしっかりレビューがあって信頼できるメーカーのマフラーを買おうというありがたい経験にはなりました。

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GSX-S1000GTにも取付適合しますがパニアを付けると干渉するかもしれません。
スタイル的には大変満足しました。

消音バッフルは元々付属されていませんが純正よりかなり大人しくなります。
パフォーマンスは音のせいかもしれませんが常用域では若干低下しているように感じます。
高回転域ではなかなか試せないので分かりません。
2ヶ月程使用しましたが結局純正に戻して乗ってます。
今は純正のサウンド・パフォーマンスの高さを再確認でき更に満足感に浸り楽しんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ストリートトリプル用のマフラーを探していて、こちらの商品がとても安かったので購入。ステンレス製でしたが、かなり重量が重く、驚きました。おとは結構かっこよくなってよかったです。ただ、サイレンサーバンドがプラスチック製で一瞬で日々が入り壊れました。社外のマフラーバンドを購入して取り付けました。やすいので、とりあえずの社外マフラーとしてはおすすめです。

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マフラーステーの穴が、少し合わなかった為、タンデムステップのねじも緩めて併せました。音質は低音がよくひびいていいとおもいます。見た目も目立つていいかな。

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バッフルありでも音の大きさは大きめです。
バッフルありでも車検はとおらないかな。
バッフル無しでソコソコの音量。バッフル有りなら車検はOK。だったら文句無しだった。
ノーマルマフラーよりは、ごきげんな音になりました。コスパ的にこんなもんかな。
性能的はかわりません。

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　メーカーを全く知らずに安かったので購入したが、メーカーは、UK（ｽｺﾙﾋﾟｵﾝ）でシッカリシタ製造業者の様だ。
プラス
　カッコだけでなく下から上までちゃんと対応・機能している。
　（エンジンを回してみれば、真面目な製品だと分かる。）
マイナスは、
　?　ﾈｯﾄに掲載の商品写真は、もう少し長く見えるが実物は短い。
　　（実物と掲載写真の整合性が無い。これはいつも思う。webikeいいかげんに直せﾖ。）
　?　バッフルがビビル。これは、結構ヒドイ音を出すが、バッフルをアルミの帯で巻いて
　　やれば解消するので購入者の知恵で対応可能だね。
　

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社外マフラーはほとんどがカーボンかチタンばかりなので
あえて光り輝くステンを選択。鏡面のギラギラした反射がキレイです。
口径が大きいストレートなので、そこそこうるさいが凶暴さを感じる良い低音がする。

イギリスのメーカーですがおそらくは製造は後進国なんでしょう
ネジ穴の精度が悪く取り付けの4つの穴のうち1つがどうやってもまっすぐにネジが入らず
禁断の斜め締めをしてしまいました。
バッフルがめちゃくちゃ硬く(排圧で抜けないようにする安全策でしょうけど)プラハンマーでコツコツ叩き入れたのに固定用ネジ穴がこれまた精度が悪く入らない。
556とプライヤーを使ってやっと引っ張り出しました。

このマフラーはバッフルを使ってはいけません、ストレート使用で車検時は純正に戻します。そして戻したら2度と使わないかも…

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他のレビューでもある通りエキパイ接続部に留め具も何もない。
幸い排ガス漏れはなかったがこれはサイレンサーの個体差？
ただサイレンサーを固定している箇所がサイレンサー上部についている
プラスチックにボルト1本だけなので少々不安。
エキパイ固定用バンドを付けてほしい。kijimaの55~59のマフラーバンドを取り付けようか検討中。
音は純正より若干低音が大きくなったかな・・・？程度の変化。
届いたサイレンサーは梱包した際についたと思われる指紋があちこちについているので脱脂は必須。
純正マフラーの見た目が嫌、という人にはお勧めできる商品。

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注文して直ぐに届きました。取り付けは連結管とサイレンサーの口径がコンマ数ミリ合わず差し込みできませんでした。ペーパーで削って対応しました。差し込み角度も調整が結構面倒です。あとは問題なく取付きました。ノーマルは重く走行中は手を離すと右に流れるぐらいなのが解消され、また取り回しも、かなり楽になりました。音はバッフルを外すと結構な音量ですが、低速で走っているには問題ないレベルです。バッフルを入れると少しうるさ目な感じですがそこが気持ちいいです。ただ高回転の音はバッフルなしの方が綺麗な音です。抜けが良くなったっのか低速は乗りやすくなりました。高回転はわからないです。外観は、カーボンの折り目がフニャってなっていたりステッカーにブツブツが出て来たりしてますが、海外製なので仕方がないと思います。出口の赤いリングがバイクにマッチしているのと、アクラではないと言うのが良いです。今のところは買って大満足です。最後に取り付けステーがクオリティの高いアルミ削り出しも良かったです。

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