エンドバッフル全般に言えることなのですがあまりにも吹けなさ過ぎます。
音はかなり静かになりましたが開けても開けてもついてこなくて常用する気にはなれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
音はうるさすぎず、いい音です。
取付けも簡単で30分はかからなかったです。

しかし、エキパイ側のスプリングフックが取説やパーツリストと逆についています。
おかげで、ボルト部分が上側になってしまい、非常にみっともないです。
商品写真はボルトは下側ですっきりしてるんですけどね！実際は違います。
溶接や曲げはきれいなのですが、そういうところは雑なんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社のカーボンパーツも使ってますが、一番色味が淡いです。
（安っぽく見えてしまいます）
しかしながら純正よりかはしまって見えるので、このメーカで統一するのであればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3回目のマフラー交換です。ノジマ管（チタン）→ツキギ管（ステン）→今回。
まずは持った感じがすごく軽いです。前回がステンレス管だったのでなおさら。
さっそく気温2度の寒い中、ワクワクしながら取り付けです。
アレ？？？エキパイのとり回しが。。。そうですWebikeさんの商品画像2枚目とはかなり形状が違います。
おそらく画像は他車のものなのでしょう。
実際は全体的に1番シリンダ寄りに集合していくタイプのもの。4番シリンダがガラ見えとなります。
これは以前使用していたツキギTRとほぼ同じ。とても残念で期待はずれです。
買っちまったものは仕方なし、不良品でもないので返品できませんし、めんどくさい。
なので以下、良いところを書きます。
エキパイが太いので迫力ありますし手曲げに負けない美しさがあります。
アルミ製のフランジも付属してます。
派手な焼き色がついてないのも自分好みです。
あとは商品説明のとおりです。
走行インプレですが雪ありますし、これからサイレンサーを購入するのでまだ走れません。
たぶん自分には違いがわからないと思います（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2月にMF 10を新車購入しました。
ノーマルマフラーがパッとしなかったのでネットで探してウイルズウィンのプレミアムマフラーを見つけ早速購入。
納期予定日より早く納品され対応の良さを感じました。
週末に取り付けを行ったのですが、サイトの取り付けイメージ写真とは異なり、エキパイとアンダーカバーが干渉してしまい、試行錯誤して何とかカバー加工なしで僅かにギャップがとれたので良しとしました。
部品の個体差で取り付け後の状態が違うのでしょうかね？
早速エンジンをかけ音を確認しましたが、ノーマルより良い音で満足しました
ちなみに消音バフは使用してません。
走行面で気になったのはバンク角を深くとれない事です。
右コーナーであまり倒した感覚はなかったのですが、あっさりとエキパイが路面と擦りました。
デザイン重視で実用性を犠牲にしてる様に感じました。
見た目重視の方にはお薦めしますが、実用性も考慮される方にはお薦めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル8インチ、5cmロンスイに装着しましたが、
右折や少しの段差で擦りまくりです。
マフラーエンドを斜めにカットしてもダメです。
この値段だから仕方ないかな。あまりに擦るので取り外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2STの宿命でサイレンサーのグラスウール交換は必須。
消耗品であるがゆえにもっとコスパを追求したいところ。
期待よりもボリューム乏しく若干残念ではあるが、今のところさらに安価なものはなかなか見つからない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KENTEC ケンテック クラシック2IN1マフラーに取り付けました、サイズもバッチリで見た目も良いです。今度ラウンド型も購入しようと思います。

しかし、一番目立つ所に凹みがついた商品が届きました。
出荷前のチェックが甘いんでしょうか？
凹んでいて困るパーツではありませんが、商品の取り扱いに注意してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この前に付いていたFASHA JAPAN製のマフラーが余りにも爆音＋デザインも自分の好みで無く、音が特に我慢できるレベルで無かったので純正もしくはそれに近い物を探している際にこのマフラーを見つけて値段も純正よりも安く、排気音も騒音規格？を順守しているという事で購入しました。

純正のステーを使って無加工で取り付けられるようでしたが、実際に取り付けまでは純正ステーの加工無しでは付けれませんでした。

また実際に取り付けてみてアイドリングの音は結構静かになりましたが、走行音はやはりうるさい気がしましす。

ただ、新品の純正マフラーより値段が安いのでコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2013年式シグナスX国内仕様に装着しました。思ったよりサイレンサーが細く短かったですが満足しています。
音質は重低音より少し高音もあり、重低音好きの私としてはちょっと残念でした。音量はノーマル・セミレーシングバッフル、バッフルなしを試しましたが、ノーマルバッフルはノーマルマフラーとほとんど変わらない音量でした。セミレーシングバッフルはノーマルバッフルの音質で少し音量がアップした感じです。そんなにうるさくはありません。バッフルなしは、音質はバッフルありよりも多少低音が出てますが、かなりうるさいです。それなりに大きめの音がいいと思っていた私でも、うるさすぎてセミレーシングバッフルに戻しました。音質はバッフルな滋賀一番良いので残念でしたが。重低音をお望みの方にはこのマフラーは不向きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。