WM:ダブルエム

音もパワーも変な形も、とても良いです。
接合部のガスケットは必要ありません。差し込んで締めるだけ。
12,000kmくらい使用しましたが、
ステンレス部はとてもキレイなまま。
ただエキパイ側の管はくすんでいき、
銅みたいな色で止まります。
純正エキパイは問題なしですが、
P〇SHのM字エキパイに交換したら、
振動でクビレの根元に亀裂が入り、泣く泣く廃棄。
シムズのM字エキパイなら固定金具が別売りであって、
それなら大丈夫だったのにと学びました。

センタースタンドストッパーは純正からゴム移植なので、
ドライバーやせっけん水など使って気合で着脱しましょう。
結構しんどいです。

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モーターガレージグッズのマフラーを使用してた。音質がとても良く気に入っていたが、リベットで施工されているためか？！精度の問題なのか？！グラスウールが噴出してくるようになってしまった。まだ、1000kmも走っていないのになぁ・・・耐久性なさすぎ。
そこで、老舗で信頼あるWMのNEOステンレス7Rメガホンマフラーに交換。ボンッ・ボンッとキッン・キッンが混ざった排気音。グッズより音量は下がっているが金属音がやけに耳に残る。排気音はグッズが好みだなぁ。

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排気音が格段に良くなりました。
かといって、喧しすぎないのもグッド！
アフターファイヤーの発生を心配しましたが、2014年車からFIのCPUが32ビットになったせいか、気になる感じではありませんでした。
軽いので、純正マフラーとの重量差から、軽量化も。
問題があるとすると、付属のセンタースタンド ストッパーが非常に取り付けにくく閉口しました。
なので、星1つマイナスとさせて頂きました。

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素人知識で書いてますのでその点ご理解の上参考にして下さい。
以前も旧型のWMキャブトン取り付けていたのですが3年の使用による疲労の為か大きく割れが発生したので交換のために購入しました。
旧型では、バッフル取り付け部が熱膨張と冷却による収縮で取り付け位置がずれてバッフルの取り付け、取り外しが困難になってしまいました。
エキパイとの接続も旧型は締め付けボルトの位置が固定されてる上に地面に擦れてしまう位置に有り深いバンク時に擦ってしまい頭を舐めかけました。
旧型をそれでも使っていたのは、ポン付けで馬力、トルクアップ、抜けの良さを体感できて気に入ったからです。
で、肝心のNEOキャブトンですが、悪かった点をちゃんと克服しています。
届くまで純正再装着で我慢していたのですが、やはり交換したら馬力アップ、トルクアップ、抜けの良さを体感できます。
特に低中回転時のトルクアップはイイ感じです。
高回転向はちょっと苦手かもしれませんね。
私は高回転を余り使いませんので低中回転重視の特性は気に入ってます。
では何故気に入ってるのに星4つなのかというと、バッフルを付けたけた時の音質がちょっと…。
バッフルなしは単気筒らしい歯切れのいい低音なんですが、バッフルを付けると歯切れの良さは変わりませんが音質が少し高く感じます。
性能面の低下は謳い文句通りで特に感じられませんでした。
音量だけ落ちて音質が変わらなければ星5つなんですが…。
それでも4万円台で買えるマフラーとしては良いのではないかと思います。

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静粛性と性能を求めてペイトンコンチから交換しました。
純正マフラーのステーを使用するのですが、それに気づくまで取り付けに苦労しました。
そのためがっちり固定されておりステーが割れたりすることはまずないと思います。

形状は7Rスタイルでカッコイイよく、造りもしっかりしています。

音量はコンチに比べると格段に静かで、キャブ車なら車検も通る94dBのようです。
乗っていると正直あまりいい音じゃないなと思っていましたが、
周りから聴くと意外と歯切れのあるいいシングルサウンドでした。

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【Webikeモニター】
純正のフランジと比べてかなりド派手なフィン形状なので、見た目がかなり豪華になります。こんなとこまでカスタムしてる感が出てとても良い商品です！
取り付けも簡単なのでおすすめです。

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KAWASAKIの250TRに取り付けましたがエキゾーストノートがとても良いです！
アイドリング時はあまりうるさくなく、アクセルを開けると低い重低音でエンジンの躍動感がとても実感できます。
また、純正マフラーは車体のサイドに跳ね出す形状になっていますが、このマフラーはどちらかというと車体下にある様な印象でコンパクトなラインとなり見た目もかっこいいです。
フルエキゾーストなので、排気効率も良くドルクフルな走りになります。
金額は比較的高価な部類になると思いますがおすすめです！

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２００８モデルに装着しました。アイドリング時の音は思ったより静かでした。加速中の音はなかなか良い音だとおもいます。見た目の雰囲気もガラッと変わってフロントのアップフェンダーが似合わなくなったような・・。

次はフロントフェンダーをロータイプのアルミにしようと思います。騒音・排ガス規制をクリアーしているので違法改造に抵抗のある方にオススメです。

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取付け簡単で見た目もグッドな商品です。純正と比較すると写真で見るよりぜんぜんいけてます。

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