Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング

ユーザーによる Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング のブランド評価

日本での知名度はそれほど高くないブランドですが、そのマフラーは一級品揃い!レースをバックグラウンドに持つ同社の製品は見た目のクオリティの高さと、性能を高い次元で両立しています。

総合評価: 4.1 /総合評価97件 (詳細インプレ数:95件)
買ってよかった/最高:
33
おおむね期待通り:
34
普通/可もなく不可もない:
11
もう少し/残念:
2
お話にならない:
3

Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシングのマフラーのインプレッション (全 92 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あましょさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーより先にパワーチップがきました!
マフラーにつけてから、マフラーの方でインプレしたいとおもいます!
マフラーは8月8日に発送みたいなので
すごく楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 16:36
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

コウさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

13年式のCBRに付けました。カーボンサイレンサーです。
以前はアクラポビッチを付けていましたが、見た目の好みが変わったので付け替えました。松本エンジニアリング製のバッフルがはじめからついていますが、出口が細すぎて音がショボくなります。
ですのでパワーチップも買い足しました。
低速では重低音、回転が上がってくると官能的なサウンドに変わります。サイレンサーを交換するとトルクが下がるような書き込みもありましたが、この商品に限っては逆にトルクは太くなる印象です。
満足しています。
ただ、バッフル無しのストレートでは近所迷惑です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/22 18:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

コウさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

同社のサイレンサーを購入して、しばらく松本エンジニアリング製のバッフルで走りましたが、出口が細すぎていまいち音量がしっくりきませんでした。こちらのバッフルのほうが出口が太く、レーシーな感じがとても出ます。
トルクも太くなり走りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/22 19:09
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

Φ26の場合は単気筒だと結構うるさいです。
このΦ17なら充分静かになります。

Φ17ですら400ccクラスの純正の排気口よりも大きいため、抜けは
充分確保できます。
XR250で使っていますが、抜けが悪くなった実感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 14:58

役に立った

コメント(0)

せーちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

同社のサイレンサ-を購入してしばらく走りましたが、あまりの爆音でナビゲーションのアナウンスが全く聞こえ無いので、今回、購入を決めました。早速、取り付けて走ってました。感想は、音が抑えられてアナウンスも聞き取れるようになったので満足です。又、音質も重低音で気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/05 18:37

役に立った

コメント(0)

浩ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | HORNET250 [ホーネット] | LEAD100 [リード] )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ツーブラザーズと純正マフラーとの比較ですが吹け上がるレスポンスが若干良くなったかもしれません←気のせいかも笑
低速トルクは細くなりました。今まで6速のアイドリングで上っていた坂道を上れなくなりました。←当然ですが

この商品はスリップオンの部類ですが弁当箱(触媒)を取り外す構造になっているので抜けが良くなっています。r1000のエキパイは元々フルチタンなのでフルエキを購入する人は少ないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/23 20:52

役に立った

コメント(0)

きわむさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

センターアップなので取付自体は時間がかかりましたが仲間と4人で取付けたので割と短時間で作業は終わりました。

チタンサイレンサー&パワーチップで音は満足!ガレージ内だとかなりの爆音(笑)

下の方トルクはさほど変わらない気がします。

ノーマルに比べるとやっとバイクらしい音になったと思います。
後、少し走ってみての感想ですが、抜けは良くなっています!
車検非対応なので、そこを気にしなければオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/21 13:45

役に立った

コメント(0)

げんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

見た目が気に入り購入しました。
取り付けは初心者の私にも簡単にできました
ガスケットも購入したんですが必要なかったです。
ただ左右のバランスに少し手こずり
多少強引に合わせた感じです
でも今の所ガス漏れはしていません。
音に関しては松本のバッフルはもうひとつですね
バッフル外しても自分好みのいい感じです
夜中はチョイ近所迷惑かも・・・?
あと思ったよりサイレンサーがコンパクトで
M5でも良かったかな?って思います。
今パワーチップ注文中なのでまたインプレ書きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/06 14:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まるかつさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

性能は落としたくないが、音量は抑えたい。
そんな中でのBESTな選択ではないかと思います。
住宅街での始動には気が引けますが、音質変化は少なく
性能にもさして影響は感じません。スロットルを開ける
ことに躊躇せずにすみます。良い選択だったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/11 19:03

役に立った

コメント(0)

ディバインさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★

装着は難しくもなく、すんなりと出来ました。テールパイプとサイレンサーの接続部分が、アルミのしっかりとした部品で固定する仕組みになっており、値段の割には良い作りで満足です。P1 パワーチップも同時に購入。最初に装着されている鉄製のものと比べると、音の太さが出ていて迫力があります。
この音では、車検はまず通らないかと。今年の車検に、試しに購入当初に装着されていた鉄製のものへ戻して受けてみます。鉄製のもので、受かるか微妙なところの排気音だと思います。購入前にいちばん気になっていたバンク角ですが、ノーマルマフラーと同じで、コーナー時に地面と干渉するのはステップのみです。
ここを気にされている方も多いと思いますが、この製品を装着してバンク角が浅くなることはありませんので、ご安心を。トータルして、とても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/15 18:36

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシングの マフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP