TRICKSTAR:トリックスター

TRICK STARショットガンサイレンサーを他社のEXパイプに取り付けしたく、購入しました。
アダプターの加工精度が物凄く良く、少し曲がってEXパイプに差し込むと入りません。サイレンサー方向も同様です。
商品中にはアダプター精度公差による当たり外れがあると思いますが、液体ガスケットなしでも排気漏れも無く、大変気に入りました。

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ストライカーRACING CONCEPTVr-IIのサイレンサーと交換。
小さいサイレンサーが見た目良しです。
本当はチタンが良かったが、予算面とステンのアウターも結構好きなので。
排気音に関しては炸裂してます（笑）。狙いどおりです。
インナーサイレンサーも同時購入したので、サイレンサーに取り付け用の穴を開け、車検が通る音量まで下がるか今度テストしてみます。
さて、性能です。重量面はボディーが小さいので多少期待しましたが、さすがにストライカーチタンに比べると、ステンレスなので重量増は否めません。
又、アイドリング時回転数が落ち着きませんので、サブコン等で調整が必要だと思います。
しかしながら、高回転域は全く申し分なく、加速と共についてくる咆哮はタマリマセン。アクセル開けたくなります。

1つだけ残念なのは、スプリングを引っ掛けるパーツの位置がストライカーのテールパイプと90度違います。メーカーが違うのでこれは減点対象にはなりませんが。
自分的には爆音好きサンにお勧めの、星5つです。

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ノーマルと比較して格段に車体の取り回しが軽くなりました♪

また、マフラー音も大排気量車らしいレーシングサウンドを奏でてくれるので、一層ツーリングが楽しくなりました。

価格・品質・使用感どれも大満足です！

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価格は少し高いですが、十分に価値のあるマフラーです。全域で性能アップを体感できると思います。何より軽量で、押し歩きだけで、変化が分かると思います。FTRと言えば、スパトラが主流かと思いますが、より性能・人と違う物を求める方にはおすすめできます。

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Webikeモニター

ステンレス製でなかなか良い商品です。
マフラーから小さなビビリ音など出てる方はお勧めです。

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何といっても、音がすばらしいです。
かなりの重低音。大型に乗ってるって感じになります。
性能面もアップしております。
サイレンサーを変えると、高速が伸びる代わりに低速が
犠牲になったりしますが、まったくないです。
逆にトルクが付いたような感じになってます。
（自分の乗った感じですので、実際はわからないです。）
価格は高価ですが、それなりのサイレンサーです。

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メーカー在庫切れのため、結構待ちましたが、待った甲斐がある商品でした。
左側のカウルを外しましたが、交換はスムーズにいきました。
説明書が写真とかイラストがあればもっと良かったのでが・・・。
音は純正と比べると大きくなっています。
走行中に聴こえなかったマフラー音が聴こえるのはうれしいです。
派手すぎない、チタンカバーの焼き色、やる気にさせるエンドカットが最高です。

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マフラーが純正と比較してかなり軽くなります。音も低音の迫力があっていい感じですがアフターファイアが結構出ます。好みの問題でしょうがレーシーな感じになりました。

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バッフル無しだとあまりにも爆音仕様だったので装着しました。付けるにはサイレンサーのエンド部に穴を開けてからネジ止めです。取り付けると低速トルクが向上するのとアフターファイアが減ります。ジェントルな音にしたい人におすすめです。

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昨日、納車日にバイク店から帰宅後に早速取替えました。取付時間は5分と8耐のメカ並み？トリックスターチタンのカールエンドです。
太い音でさすがに大型車の大迫力です。最高です。
決め手はスリムでショウト管、さらにコスパで決定です。

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