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techserfu:テックサーフ

ユーザーによる techserfu:テックサーフ のブランド評価

テックサーフでは「本物だけを創り出す」為、開発から生産まですべてを社内で行なっています。流れるような美しいフォルム、高精度加工による高級感。どれをとっても一級品です。

総合評価: 4.2 /総合評価68件 (詳細インプレ数:66件)
買ってよかった/最高:
16
おおむね期待通り:
22
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

techserfu:テックサーフのマフラーのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Jinさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

仕様:従来型レフトEXキャンセルデバイス
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

自分の走り方を考慮し左1本出しにしたくて、同様の商品を探したが見つけることができず、加工して取り付ければいいかと思いこの商品を購入。結果的には何の加工もなく簡単に取り付けることができた。なぜライトキャンセルと製品名に入れてるのだろう。購入前に一から溶接して作成しようかとも考えていたが、価格は高いけれどが取り付けやすさを考えれば納得。ただ色だけは変更しようと考えている。もともとパワーがありすぎるバイクなので、体感に違いは感じられないが、音は少し小さくなった気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/30 16:33

役に立った

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

インナーサイズ:Φ32
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3
  • マスキングしてから写真を撮っていないことに気が付きました

    マスキングしてから写真を撮っていないことに気が付きました

  • 基本のショットです

    基本のショットです

  • 機械工作なので仕方がないが縁がてます
古いアルミタイプも同様なので仕様なのでしょ

    機械工作なので仕方がないが縁がてます 古いアルミタイプも同様なので仕様なのでしょ

  • 黒いほうがラージタイプのΦ38です
シルバーがΦ32です

    黒いほうがラージタイプのΦ38です シルバーがΦ32です

  • ラージタイプとの比較に差し込んでみました

    ラージタイプとの比較に差し込んでみました

  • ステッカーが付属されていました
ありがたいです

    ステッカーが付属されていました ありがたいです

【使用状況を教えてください】
車検対策の為に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
すごく簡単です

【使ってみていかがでしたか?】
すぐ効果がハッキリ分かりました

【付属品はついていましたか?】
ステッカーが付属されていました
  
【期待外れな点はありましたか?】
外袋がプチプチでしたが、なんら問題ない

ラージタイプのバッフルは持っていましたが
車検に特化したく今回のスモールタイプのバッフルを探していました

ウェビックさんのサイトを探し回ると…
インナーサイレンサーって商品名でした
エンドバッフルとか呼ばれてるもんだと思っていたのでビックリしま
した
そして20年以上その形状が不変とは最初から完成形なスーパーアイテム

さてさて
今回購入した外径:58.9mmはカーボンシェル用のようです
チタンシェル用もありますので間違えないようにしたいですね
Φ38とΦ32がありますがΦ38は持っていますので
今回はΦ32を選びました

今回はオキツモの耐熱つや消しブラックで塗ってみました
自画自賛ですがカッコよくなったと思います

詳しくは写真のコメントをお読みください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 06:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z125 プロ )

仕様:ボックス型レフトEXキャンセルデバイス | サイレンサーアウター素材:ポリッシュチタン
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

かなり軽くなり取り回しが楽になりました、
音量はバッフル外したら大きめで走るのが気持ちよく楽しくなりました。
満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 19:19

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koichitoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

サイズ:Φ110×480L
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

中間パイプはすぐに錆びました。これは磨けるので気にしておりません。
サイレンサーは良い仕上がりです。1年使用しましたが外観・消音機能とも劣化を見せません。
なのに星3つとしたのは、タンデムステップをオフセットするためのステイの黒塗装です。
キジマのヘルメットホルダーを共締めしているのですが付属のボルトがヤワで一発でナメてしまった上にステイかボルトどちらかの加工精度が悪かったようで焼き付き。
で、トーチで炙ったのですが塗装がみるみるうちに焼け縮れました。缶スプレーのようです。
やむを得ずサンドブラストし、再塗装しました。
付属部品とはいえ、ちょっと承服しかねる造作です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/17 23:04

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FZ1 FAZER 2007さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

以前にFZR1000に付けたことがあり、またFZ1フェザーにもと思い購入しました。
期待通り!美しく、音も私好み!やっぱりテックサーフは良いなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/24 23:14

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3
  • 色あせしないようにシリコンスプレーで常にツヤ出ししてます

    色あせしないようにシリコンスプレーで常にツヤ出ししてます

取り付け自体はスリップオンなので取り付け取り外しは簡単に行えます。バッフルをつけるとアイドリングは静かで加速は心地の良い低音です。
バッフルを外せば綺麗な重低音で乗り心地もトルクが落ちる様なことも無いです。
サイレンサーはショートで見た目はレーシーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/10 09:43

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250S )

利用車種: バンディット1250S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

他の方のインプレをみてポリッシュチタンを購入しました。取り付けに関しマフラーガスケットが必要なことが事前に分からず説明書を見て初めて純正のガスケットを購入しなければならない事が分かりました。必ず要るものならば商品説明で書いてほしかったです。なので☆4つにしました。
ガスケットを購入して取り付けは精度も良く簡単でした。軽量でスタイリッシュです。音質はアイドリング時はノーマルに比べて重低音が響きますが回転を上げていくとノーマルとあまり変わりません。インナーバッフルを外してみたら迫力ある重低音です。走ってみて爆音では無いのでこのままにします。ほかの方が書いているようなアクセルオフのパンパンいう音も私のは無いです。やっとリッターバイクらしい排気音になって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/07 18:37

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Bloodさん(インプレ投稿数: 216件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: ZR-7/S

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 上のスプリングが、テックサーフ製です(下はピーズサプライのスプリング)

    上のスプリングが、テックサーフ製です(下はピーズサプライのスプリング)

カワサキZR?7の社外マフラー用に購入しました。
ピーズサプライというメーカーのマフラーを使っていて、スプリングが一つ取れてしまったため、補修パーツを頼もうとしたのですが、メーカーが製造を止めてしまっていて同じものが入手できませんでした。
そこで、サイズが合いそうな代替品を探していたら、このパーツが目に留まりました。
マフラーメーカーのもので防振のシリコンも付いていて、価格もそれほど高くなく、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/23 00:47

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QBさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-14R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

デカくて重い(片側7?)の純正サイレンサーを撤去して右側のみのスリップオンを装着する場合の必需品です。同梱されてくるステーが複雑な形をしていて本当にこの蓋を固定できるのか心配になりますが、ちゃんと付きます。
注文から約1週間かからないぐらいで手に入りました。
しかし、ただの蓋でこの値段はちょっと高いです。かといってホームセンターに代用できるようなものもありません。まぁ仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/16 23:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

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なかやんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR155 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

車検前に古いマフラーのバッフルが壊れてしまい爆音に…‥無理を言って車検に間に合わせて頂きました。取り付けも簡単でボルトナット1本で完了です。古いマフラーでも在庫があって良かったてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 22:09

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