STRIKER:ストライカー

純正の触媒（通称弁当箱）を外し、マフラーが2本から1本出しに変わることで相当の軽量化ができます。
かつ、触媒内臓ですので環境にも優しいです。
その反面、パワーが上がるということもなく後軸出力を計っても147馬力しか出ませんでした。（ノーマル時未測定）

ただ、低速トルクも損なわれず、ノーマルよりもスムーズに吹けあがるのでとても扱いやすくなりました。

気になる音量ですが、アイドリング時はノーマルと変わりありません。音質が変わるくらいです。
回すとそれなりの音がしますが、ノーマルより少し大きい程度で、基本的には音質がやや高音よりになった感じです。

このマフラーは「軽量化したいけど、煩いマフラーは嫌！」という人向けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で購入ですがインプレします！
さすがストライカーで質はかなりいいです！！
音も下は低音で7000回転付近で甲高い気持ちいい高音になります！
バッフルはありなしであんまり音は変わりません。
多少小さくはなりますが・・・
性能ですが下は結構落ちます。
4000~6000で谷ができます。
中古だからかもしれませんが・・・・
気持ちよく走りたいなら要キャブセッティングです！
パワーアップ感は結構あります。

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以前、峠で転倒させてマフラーに傷が入り、錆びも出てきたので直すなら！！と思い切って交換いたしました。
ノジマやヨシムラなども検討しましたがオーソドックスなデザインが飽きが来なくてイイかなと考え、またメーカー公表のパワーグラフも全域でノーマルを上回っているようだったのでストライカーにしました。
交換はお店でやってもらったので着け易さなどはわかりませんが、低速もあり、高回転まで回すとノーマルとはケタ違いの気持ち良いサウンドが響きます♪ただ、個人的にはもうちょっと音が大きくてもイイような気もしましたが、それは贅沢な悩みですかね(＾＾;
あと、バイクを家の車庫に片付けるときにバイクから降りて押た瞬間、『か、軽っ！！！』と感じました(笑)
これもフルチタンだからですね☆

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重量：とにかく軽い。取り回しからしてちがいます。

見た目：楕円のカチ上げ具合がグッド。

音：重低音。ご近所さんには正直迷惑かも・・・。回した時は最高に気持ちよいけどね。

インプレ：アイドル時多少のハンチングはでるが気にする程でもない。低回転ではトルクは細くなるが多少ダルな感じが逆に扱い易いかも。中~高回転域では期待を裏切らない突き抜けた世界が待っている。特にパワコマ等使わなくても安定しているので安心して使えるマフラーではないでしょうか。

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ストライカー:STRIKER:POWER-MINIダウンタイプ フルエキゾーストマフラーB
KSR110に使っていました、とにかく見た目のバランスと美しさで決めました、装着はバンドを付ける時に結構頑張りましたが、簡単に出来ます。
エンジンをかけると、ノーマルとは別物のエンジンのようなサウンドが聞こえてきます、うるさ過ぎず、でもアクセルをひねると良い音がして、街で遊ぶにはベストな製品だと思いました。

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ノーマルマフラーの音量が全く迫力がなく、
車検対応のこのスリップオンマフラーが新発売されたと聞き、
即購入！
取り付けは、のんびり行っても1時間半ぐらいで出来ました。
乗ってみた感想は低中速トルクが太くなったような気がします。
音量は住宅街でも安心な紳士的な音量です。
音質はキレの良い低音で文句なしです。

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XR100を購入し、街乗りとたまにサーキットを走行する為、マフラーの購入を考えていました。
まず、このマフラーの写真を見て、センター出しに一目惚れです。チタン製という事も有り、商品は凄く軽いです。

商品は自分で取り付けましたが、パイプの取り廻しが凄くシビアで、位置を決めるのに時間が掛かりました。しかし、パイプのジョイント部も制度が高く液体ガスケットを使う事も無く組み上げることが出来ました。

取り付けが完了し、XRの後姿がレーシーになったので非常に満足しています。

また、別売のフェンダーレスキットもデザインが良かったので、購入の決め手にもなりました。

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まず、音量が程好いです。
割れる様な爆音ではなく、しっかりとした重低音。
アイドル時もそれ程気になりません。
吹けあがりは、するどくなります。
かといって、低速もノーマルから微妙に下がったかな？
程度なのでお勧めです。
重さは、さすがチタンといった感じで、めちゃくちゃ軽いです。
4-1で、地面が近くなりますが、今のところ擦った事はありません。

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ノーマルマフラーに飽きてしまい、ちょっとサウンドが欲しくなり購入を考えました。
やはり色々メーカーがあり迷いましたが、ストライカーのエキパイの曲がりの美しさに惹かれ決定です。

純正より遥かに吹けが良くなりました。サウンドも重低音が効いていて、エレガントな走りになりました！

サウンド動画をどうぞ↓
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/striker-move.html

詳しいインプレッションは私のHPでも紹介しています。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/CB-Striker.html

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このマフラー、最高です。

初めは高額であることと、いい評判をあまり聞かなかったことがあったので、少しためらいがありましたが、思い切って購入しました。

取り付けはバイク屋さんでやってもらったので作業時間等はよく分かりませんが、サイレンサー部分のステーがカウルに少し干渉するためステーをちょっと削る必要があったそうです。

何度も言いますが、コイツは最高です。

見た目はゴッツいサイレンサーが主張されます。ホーネット自体のよさがさらに引き立てられます。

サウンドも最高です。純正からの交換だったので、エンジンかけた瞬間から腹に響く音を実感できました。でもうるさすぎず、かと言っておとなしすぎず、ボクは「イイ音」だと思います。

社外製のマフラーはどうしても低速トルクがなくなってしまうというイメージがありましたが、コイツはそんな感じはないように思えます。素人意見なので確証はありませんが、低速から「ドン」と突き上げてくるものがあり、高回転になるにつれてモリモリ湧き上がってくるパワーが実感できました。正直、マフラーを変えただけでここまで変わるのかと驚いています。

いい買い物が出来たと大満足です。

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