ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8283件 (詳細インプレ数:8063件) | |
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買ってよかった/最高: | 3136 | |
おおむね期待通り: | 2601 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
爆音系ではなくかつ低速トルクが痩せなく、高回転域も伸びるものを色々探しこの商品にたどり着きました。
デザインに関しては好みがあるので、一概には言えませんが(見た目ではヨシムラのサイクロンマフラーが一番好みではありましたが。。)こちらのマフラーも名の通りクラシックな外観で、カブの雰囲気に良くマッチしており、これはこれで気に入りました。音質ですが、アイドリングから低回転域では控えな音質ですが、ノーマルと違い、歯切れのいい軽快な音質です。回転を上げるにつれて、音のボリュームも元気になりますが、煩いという音量ではないと思います。マフラーが替わっているという存在感は十分得られます。あと性能の変化ですが、まず低速域ですが、ノーマルに比べて落ち込みは感じられず、同等かややトルクが増した印象です。そして中回転域から高回転域はパワーアップが感じられます。特に高回転域の伸びが向上し、だらだらの上り坂でノーマルマフラーでは伸び悩んでいたシチュエーションでも、+10kmほどスピードアップしたのには驚きました。ノーマルのスプロケですが、このマフラーを付けてから、高速域の伸び悩み感も気にならなくなり、ノーマルのキビキビ感と合わせて、満足のいく性能になりました。性能や音質は文句なし、あとデザインが気に入るなら(デザインもカスタムでは大事ですからね)おすすめの逸品だと思います。(あくまで私感なのでご参考程度までに・・)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
75ccにボアアップしたMAGNA50に取り付けました。
元々は直管のマフラーでしたが痛んできたので変更です。
音は爆音と言うよりは純正に近くなった感じがします。
直管では抜け抜けでしたが、取り付け後は低速でのトルクが出ていた感じです。
定価は¥18000ですが、ここでは¥15000で買えるので安くて性能も満足できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
アイドル時、どことなくモンキーのキャプトン・マフラーっぽいようなポンポン音で、いやみの無い音です。気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
このネーミングにひかれて購入。バイク初心者の私でしたが,取り付けは簡単に行え,見た目もGOOD!
あ,でも音は…さほどノーマルと変わりないかな?
でもお気に入りの一品です。
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5.0/5
キタコKITACO クラシックダウンマフラーは
取付は説明書が判りやすく簡単でした。
走行性能は 2速 3速と メーターのギヤ
チェンジ幅を10km以上 上回り 期待以上
でした。
加速は今までのノーマル感覚から 軽くなり
トルクアップしました。
スパーカブに乗るのが楽しくなりました。
マフラー以外ノーマルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ クロスカブ110 JA45のマフラー交換で使いました。
他の車種でも使っていますが何の問題も無い良いガスケットです。
小排気量の単気筒だと2個は必要無いので、1個売りが有っても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正マフラーから社外マフラー交換のためキタコガスケットを購入。2個入りで価格も安く使用も全く問題なし。マフラー外す機会もそんなに無いが1個は予備として保管してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ZZR1200の社外マフラー交換に使用しました。
キタコのカタログを見てもZZR1200用が出ていなかったので、サイズを測ったところ流用できそうでしたので購入したところ、問題なく使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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エキゾーストパイプを交換しました。このガスケットは非常に柔らかい金属でフィッティングは良く、排気漏れも全く無く、安心して使用できています。2個入っておりリーズナブル、一つは使用しましたが、もう一つはまた急遽エキパイを触る時のために、保管しておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
BRD製のスーパーカブ110用のマフラーに、すごーく・この上なく・酷似しています。
しかし、こちらのキタコ製はなんと(!!)フル・チタン製のマフラー!!
重量は、世界ナンバー1の軽量っぷりです!!
出来は良いです!!
っていうよりも、数多出回っているスーパーカブ110用のリプレイスマフラーの中では随一の高品質さに天晴れです!!
どんなに頑張って造ろうとも、フル・チタン製のマフラーでスーパーカブ用なんていう代物は稀有であり、ましてや純正然とした形状でのフル・チタン製なんて決して存在はしておりません。
この驚愕の高品質さは、素材や形状や仕上げのみならず燃費の向上は絶対的なアドバンテージになります!!
昨今のガソリン燃料の値上げは日増しに高価になっております。
たかが4リットル強しか収まらない、スーパーカブ110の燃料タンク。
フューエルメーター(ガソリン容量計)なんて洒落たものは、スーパーカブ110は非装備なのです。
オドメーターは存在しますが、トリップメーターも非装備のスーパーカブ110。
どれだけ走れるかは勘頼りのスーパーカブ110。
しかし、
どこまでも走りたくなるスーパーカブ110。
そんなスーパーカブ110がスーパーで有る為に、こちらの製のマフラーは絶対的な効果を齎してくれます。
ガソリン燃料の値上げに大人しく頷くだけでは無く、積極的なエコロジカルなライディングをフル・チタン製マフラーで堪能するべきだと思います。
積極的なエコロジカルなライディングとは、キタコ製のフル・チタンマフラー以外では効果は少ないです。
実質、ノーマルのスーパーカブ110よりも6%から7
%の燃費の向上を達成できました。
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